Vabbé... avresti il vantaggio di:
- avere un posto sufficientemente ampio per costruire una stazione autolinee "seria"
- poter far confluire lì tutte le linee, e quindi garantire lì tutte le coincidenze
- poter garantire coincidenze da/per tutte le linee con le ferrovie
- avere eventualmente posto per lasciare qualche autobus in sosta anche su turni con soste lunghe
- transitare comunque dal centro con (quasi) tutte le linee (lago escluso), garantendo carico e scarico delle persone in centro
- garantire collegamenti urbani sfruttando parzialmente anche la rete extraurbana (il che magari ti permette di rivedere qualche percorso urbano e risparmiare anche qualche tabella da riutilizzare dove serve di più)