Sostituiranno gli ICE 1 e 2, che vanno al massimo a 280 km/h, con treni da 249 km/h per rientrare nelle specifiche TSI 2 invece che TSI 1. Inutile dire che un treno secondo le norme TSI 1 è più costoso e che le stesse partono dai 250 km/h, e che i nuovi treni del Gottardo saranno da 249 per lo stesso motivo.
Le rimanenti linee e treni tedeschi da 300 km/h rimarranno a 300.
Quanto all'articolo di inizio thread...non va dimenticato che hanno in costruzione contemporaneamente circa 650 km di linee AV e che...
Tradotto in parole semplici: la linea Av Torino-Lione per adesso non si fa, se ne riparla dopo il 2030-2040.
...per motivi politici il tunnel di base verrà probabilmente costruito.