Trasporti a Milano

Non vedo come si possa definire folle la creazione di una stazione centrale d'interscambio, analoga a quelle di tutte le altre città lombarde.

Verissimo ciò che dici ma Como ha due "linee" e, soprattutto un' orografia particolare: inevitabilmente la stazione centrale è l' incrocio tra queste due linee e a Como ciò è possibile solo a Como Sud. Se poi, per avere per forza una centrale, dobbiamo eliminare ciò che esiste e funziona avanti pure!

D'interscambio sì (anche se con gli orari attuali...) ma centrale no.

Di solito per stazione centrale si intende quella in cui fermano treni di tutte le direttrici e di tutte le categorie.

Senza riaprire vecchie discussioni, per rendere Camerlata una stazione centrale vi si dovrebbe far fermare la LP, che quindi per ovvi motivi non fermerebbe più a San Giovanni.

Sarebbe una scelta trasportistica molto discutibile, per usare un eufemismo. E con l'ulteriore svantaggio di conservare un binarietto ottocentesco che rompe le scatole a mezza città.

secondo me va già bene com'è adesso, certo si potrebbero fare dei miglioramenti ma non sono molto proponibili, poi il vantaggio di Como Lago è che collega direttamente il lungolago e la zona est della città, per migliorare la linea si potrebbe interrarla (visto che passa in mezzo alle case)

E poi... Tubolario

http://www.laprovinciadicomo.it/stories ... 178431_11/

Se ne riparla.
Qualcuno ha una mappa del parcheggio e della viabilità collegata?
Grazie

http://www.comune.como.it/export/sites/ ... e_v1.3.pdf

A pag. 10 la parte viabilistica della nuova stazione Camerlata RFI.
Non c'è alcuno spazio per fermate o attestamento di autolinee (che comunque già passano per la stazione Camerlata FNM)

a che punto siamo? sempre alto mare?

Che si sbrighino. E' un intervento finanziato con i fondi FERS, quelli che poi con la riforma costituzionale gestirà direttamente lo Stato.

Cristian1989 wrote:Finalmente si sono svegliati a Como, è stato depositato da parte di RFI il progetto di una stazione di interscambio a Camerlata fra la linea FS e quella FN!
http://www.quicomo.it/11/29/stazione-interscambio-camerlata-rfi-progetto.html

Fammi capire, ci sarà' una stazione unica Como Camerlata dove transitano i treni Como-Saronno e i treni Chiasso-Milano. Se così fosse sarebbe un bel progetto

Non esattamente. La stazione RFI verrà spostata in modo da consentire l'interscambio dei passeggeri con la stazione FN.

Le due linee distano una ottantina di metri all'altezza della stazione FN ma ignoro cosa ci sia in mezzo in termini di costruito

https://www.google.it/maps/@45.784148,9 ... a=!3m1!1e3

Mentre oggi sono a 1 Km l'una dall'altra.

Per la verità sarebbe stato meglio spostare entrambe le stazioni, portandole 300 metri più a nord dell'attuale stazione FNM, all'altezza della via Canturina.
In tal modo ci si sarebbe avvicinati al centro di Camerlata, e soprattutto si avrebbe un interscambio automatico con gli autobus che percorrono la Canturina.