Trasporti a Milano

Non per fare pubblicità a un film ma dal 12 novembre al cinema c'è Unstoppable, fuori controllo: un film moooolto ferroviario con Denzel Washington. Si tratta di fermare un treno merci americano senza guida che rischia di combinare un disastro. Il tema non è nuovo (mi ricordo qualcosa del genere con Steve Seagal, Trappola sulle montagne rocciose) però il trailer che ho visto mi sembra abbastanza intrigante. Lo trovate su yahoo o su You tube. Buona visione. Saluti Trolleystop

Mi ricorda un film, sempre americano, dove un autobus di linea con passeggeri a bordo non poteva scendere sotto le 50 Mph se no esplodeva...non ricordo il nome del film, l'avranno fatto un sacco di volte in tv...è un pò vecchio.

Il film era Speed e poi hanno fatto anche Speed 2 dove al posto dell'autobus c'è una nave lanciata a tutta velocità contro un molo... In Speed c'è Sandra Bullock come protagonista, un'attrice che a me piace molto saluti Trolleystop

Film (Speed) che, nelle scene finali, è ambientato in metropolitana (anch'essa, casualmente, senza controllo per un guasto ai freni )

Però chissà come mai si poteva accelerare tanto da fare meravigliosamente deragliamento in mezzo ad un cantiere

E che dire della protagonista che prende il bus solo perché le hanno tolto la patente per eccesso di velocità?

msr.cooper wrote:Film (Speed) che, nelle scene finali, è ambientato in metropolitana (anch'essa, casualmente, senza controllo per un guasto ai freni )

No. Guasto al macchinista: intossicazione da piombo con caduta sul controller.
Unstoppable ricorda anche "A 30 secondi dalla fine".

E dire che basterebbe tirare la rapida

L'ho visto... bella l'ambientazione, come ha detto Coccodrillo in http://forum.milanotrasporti.org/viewtopic.php?f=15&t=380&p=312966&hilit=unstoppable#p312966 e interessante il fatto che sia basato su accadimenti reali..

Però io non so di preciso come funzioni la cirolazione ferroviaria negli USA, ma mi hanno lasciato perplesso parecchi aspetti riguardanti il segnalamento, l'istradamento dei treni e la gestione della circolazione ferroviaria...

Di segnalamento non si vede nulla... Sembra che da questo fantomatico "DCO" ipercomputerizzato, stile centro di controllo di missioni spaziali, comunichino ai macchinisti tutto quello che devono fare, compresi istradamenti e deviate! E tutto comunicato per dispacci telefonici, "rallenta", "attento che c'è la deviata", "prendi a deviata", "abbandona la linea principale", il segnalamento è inesistente...
Sembra che il controllo diretto e operativo di istradamenti e deviate sia in mano ai soli macchinisti, tanto che, quando i 2 protagonisti comunicano di essere ancora in piena linea col loro treno, e di non averla quindi ancora abbandonata, i "DCO" se ne stupiscono... Al che sembrerebbe che non abbiano il controllo sulla circolazione ferroviaria...
Boh! Dei bestioni del genere viaggiano con distanziamento a vista e scambi a comando del macchinista?

Forse avrei dovuto metterlo in "incidenti ferroviari", ma non ho resistito......

Corriere della Sera wrote:
Trasporti: Intercity salta stazione e torna in retromarcia
Treno da Milano a Crotone non si ferma tra proteste passeggeri

(ANSA) - MILANO, 27 DIC - Ha saltato la prima stazione e, dopo circa dieci minuti, l'Intercity 615 in viaggio da Milano Centrale a Crotone e' tornato indietro, in retromarcia E' accaduto questa mattina alla stazione di Milano Rogoredo dove il treno doveva fermarsi alle 9.56. Regolarmente annunciato dall'altoparlante, l'Intercity non si e' pero' fermato. Immediate le proteste dei passeggeri e, dopo circa dieci minuti, il treno e' tornato indietro in retromarcia con il macchinista fuori dal finestrino del locomotore.(ANSA

Fosse la prima volta che saltano Rogoredo

Trailer italiano: http://www.youtube.com/watch?v=ck3RBiPW_8k