Il binario "fantasma" di Piacenza

[tojo]

Non so se qualcuno sia "pratico" della stazione di Piacenza: se sì, avrà sicuramente notato che, tra i binari 7 ed 8, esiste uno spazio che sembra fatto apposta per ospitare un altro binario. Mi spiegherò meglio.
Nella stazione di Piacenza ci sono quattro banchine ad isola: la prima per i binari 2 e 3, la seconda per i binari 4 e 5, la terza per i binari 6 e 7, ed infine la quarta ospita solo il binario 8, il quale però è nella posizione dove teoricamente dovrebbe esserci il binario 9 (mentre il posto "naturale" del binario 8 è completamente libero!).
Nei fatti è come se avessero progettato 9 binari per la stazione di Piacenza, ma alla fine avessero cambiato idea, lasciando comunque lo spazio per l'ipotetico nono binario.

Qualcuno è a conoscenza di possibili motivazioni dietro a questo "mistero"?

P.s. Ovviamente, nel mio conteggio dei binari, ho lasciato fuori il tronco 1-ovest!

[Coccodrillo]

Buona domanda, me lo sono sempre chiesto. Forse c'erano due tronchini, dai due lati, separati dalla pensilina. MA anche così non si spiega il perché fra binario 7 e marciapiede 7/8 ci sia così tanto spazio.

Non ho foto migliori di questa, o almeno non le trovo.

[S-Bahn]

Effettivamente sembra come se il piano del ferro ad un certo punto sia stato modificato non costruendo un binario, o più probabilmente dismettendolo e rimuovendolo.
Di situazioni di "semplificazione" sulla rete ce n'è purtroppo una infinità, molte volte con conseguente depotenziamento delle tratte e ingessatura del servizio.
Alla stazione, hops fermata, di Lissone i binari sono due con marciapiedi laterale, ma in mezzo ai due binari "sembra" che si sia lo spazio per un terzo binario di precedenza. E in effetti c'era, seccato da Mimmo nel 2002 o 2003, e siamo sulla Chiasso, linea di cui si dice da sempre che è satura e che va potenziata. E poi mi vai a fare questi danni?

[trambvs]

Forse c'erano due tronchini, dai due lati, separati dalla pensilina. Ma anche così non si spiega il perché fra binario 7 e marciapiede 7/8 ci sia così tanto spazio.

Guardando la vista a volo d'uccello di Bing Maps si vede che prima e oltre la pensilina ritratta in foto il marciapiedi si allarga come a ospitare due tronchini, e lato sud un moncone di quello che avrebbe potuto essere tale esiste ancora, effettivamente si spiega poco la larghezza dello spazio tra i due marciapiedi, potrei benissimo sbagliarmi ma sembra quasi che lo spazio sufficiente per ospitare un altro binario lì in mezzo non ci sia... Mistero!

[Coccodrillo]

Tronchini separati da un marciapiede ce ne sono, ma in questi casi il marciapiede tocca l'altro binario. Boh.

A Modena c'è un binario con marciapiede ma senza numero, tronco e accessibile da nord, fra l'ultimo FS (6 o 7 non ricordo) e il tronco dell'ATCM/FER per la Modena Sassuolo (7? 8?).

[Trullo]

Non è che nella stazione di Piacenza cìè il binario 9 e tre quarti?

[tojo]

Forse c'erano due tronchini, dai due lati, separati dalla pensilina. Ma anche così non si spiega il perché fra binario 7 e marciapiede 7/8 ci sia così tanto spazio.

Guardando la vista a volo d'uccello di Bing Maps si vede che prima e oltre la pensilina ritratta in foto il marciapiedi si allarga come a ospitare due tronchini, e lato sud un moncone di quello che avrebbe potuto essere tale esiste ancora, effettivamente si spiega poco la larghezza dello spazio tra i due marciapiedi, potrei benissimo sbagliarmi ma sembra quasi che lo spazio sufficiente per ospitare un altro binario lì in mezzo non ci sia... Mistero!

[Randomizzatore ferroviario attivato]

Dato che la stazione di Piacenza è vecchiotta, e ricordando che una volta esisteva la Ferrovia Piacenza-Bettola, non può essere che il binario "mancante" fosse destinato a quella linea?

[Randomizzatore ferroviario disattivato ]

[Coccodrillo]

La stazione della Piacenza-Bettola si trovava al posto del centro commerciale appena fuori dalla stazione sulla sinistra.

[brianzolo]

bettola e centro commerciale devono essere sinonimi

[S-Bahn]

[tojo]

lol

Comunque, magari anche stasera prima di andare su a Milano, proverò a chiedere a qualche controllore/macchinista "autoctono" se ne sanno qualcosa.

[Coccodrillo]

Ecco il marciapiede in questione.

[S-Bahn]

O a un certo punto è intervenuta una modifica rilevante e non prevista nei piani originali, oppure hanno ciccato alla grande le misure!

[Coccodrillo]

Che ci siano o no stati tronchini è irrilevante: magari hanno allargato o costruito il marciapiede in un secondo momento, ma sarebbe strano avessero anche costruito una pensilina identica alle altre. E non spiega eprché il marciapiede non arrivi a toccare il binario 7.

[tojo]

Secondo me lì doveva esserci un binario vero e proprio, non un tronco...

P.s. Stasera poi non sono andato su a Milano (andrò domattina), quindi non ho potuto chiedere.