Biglietti ordinari cumulativi e Passante ferroviario

[Federico_2]

Se non hanno cambiato, il TrenoMilano la carichi su normale tessera ATM.

Comunque se specifichi da dove parti e dove esattamente arrivi, possiamo suggerirti meglio cosa acquistare

[brianzolo]

domandina da un ex pendolare

un mio conoscente che ritorna in brianza dopo 20anni vissuti al sud ( e che stamattina si è perso in garibaldi mentre tentava di andare a rho) mi chiede:
come mai la rete è così incomprensibile con tutti sti numeri e colori?
ma per andare da lissone a san babila che abbonamento mi conviene prendere, visto che sicuramente andrò sempre da sanbabila a sesto con m1 per prendere il treno assodato che da sesto ho il doppio dei treni disponibili in qualunque altra stazione milanese raggiungibile con metrò?
si possono comprare fuori milano?

[Ulk]

Se la seconda era una domanda, il settimanale d'area (media mi pare).

[brianzolo]

quanto costa?
vale anche se cambi a sesto con m1?
si compra anche fuori milano?

[Ulk]

16,90.
Si, vale su tutti i treni a tariffa regionale e i mezzi pubblici integrati Sitam nell'area di validità.
Si, ma non so dove a Lissone (a Monza in tabaccheria, si può caricare su tessere Itinero).

[brianzolo]

suppongo sia possibile anche fare un mensile..
proverò a chiedere dove vendono i bliglietti atm, tabaccaio vicino alla oviesse

[Trullo]

L'area di validità comprende anche Lissone (sulla Chiasso arriva a Desio)
Io lo compro in stazione a Paderno. Suppongo che sia in vendita anche in stazione a Lissone
Non esiste analogo abbonamento di durata mensile

[Ulk]

Il mensile vale sui treni solo in ambito urbano milanese, quindi esiste ma non va bene.

(Contemporaneo con Trullo)

[S-Bahn]

Sta qui l'incongruenza. Il settimanale non esiste anche nella forma mensile.

Estendere il settimale d'area al mensile, ma anche al bigleitto semplice, è una richiesta di UTP per passare concretamente e adesso all'integrazine tariffaria utilizzando ed estendendo accordi già esistente.
Ma dev'essere una strada troppo facile perché non viene percorsa...

[brianzolo]

ho editato scusa

ma il mensile trenomilano di cui si parla qui
http://www.comune.desio.mb.it/servizi/n ... px?ID=8334
a pagina 13 della brochure?

[S-Bahn]

In realtà si capisce.
- L'integrazione tariffaria alla fin fine non la vuole veramente nessuno tra i decisori
- basata sul sitam penalizza in diversi casi i diversi gestori di ferro e gomma che non siano ATM e che quindi non smaniano per allargarla
- ATM vive di posizioni di privilegio che non vuole mettere in discussione, quindi meno si tocca il sistema e meglio è

Come conseguenza si limita l'efficacia di quello che c'è e nessuno si muove per fare un passo in avanti. Capito perchè non si vuole coniugare l'accordo sulle diverse misure e ci si ferma al settimanale?

[brianzolo]

ho editato scusa

ma il mensile trenomilano di cui si parla qui
http://www.comune.desio.mb.it/servizi/n ... px?ID=8334
a pagina 13 della brochure?

[Trullo]

Come spiegato proprio a pagina 13 della brochure, il settimanale integrato vale sia sul treno, che sui mezzi ATM urbani ed extraurbani
Il mensile Trenomilano invece vale sia sul treno che sui mezzi ATM urbani ma non sui mezzi ATM interurbani
In parole prvere il settimanale integrato ti permette di scendere sia a Garibaldi che a Sesto e da lì prendere la metropolitana. Con il mensile Trenomilano puoi scendere a Garibaldi e prendere la metropolitana, ma non puoi fare la stessa cosa a Sesto

[brianzolo]

quindi se capisco bene il sistema più comodo ed utile viene penalizzato obbligando a spendere di più

ma quanto costa un mensile sestofs-sesto marelli?

bisogna essere laureati in scienza infusa per comprare un abbonamento

12 mensili trenomilano da desio = 58,5*12=702,00 euro
52 settimanali integrati da desio =16,90*52=878,80 euro

quasi quasi meglio l'annuale regionale a 999,99 euro e vai dove tu pare

[Trullo]

Personalmente trovo più comodo il settimanale: posso essere in ferie, in trasferta per lavoro, ammalarmi, ecc.
Se la persona usa i mezzi anche per spostarsi fuori dalla zona di Milano, diventa competitivo il tesserone