alberto t wrote:secondo me è anche perché hanno spostato tutti i servizi da Milano Porta Garibaldi a Milano Centrale, che attira di più
Trullo wrote:Ma come faranno per esempio sulla Milano-Bologna o sulla Roma-Napoli a gestire tracce a 300 e tracce a 250? (sulle tratte più cariche il problema non si pone, vista la brevità della Bologa-Firenze e il limite a 250 della Firenze-Roma)
Trullo wrote:Ma come faranno per esempio sulla Milano-Bologna o sulla Roma-Napoli a gestire tracce a 300 e tracce a 250? (sulle tratte più cariche il problema non si pone, vista la brevità della Bologa-Firenze e il limite a 250 della Firenze-Roma)
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