Comunque sabato quei treni erano regolarmente in servizio, sono rimasto stupito quando a Ventimiglia sul monitor ho visto regolarmente segnati i TER.
Sabato sul TER 86024 le tratte più cariche sono state fra Ventimiglia e Mentone e soprattutto fra Monaco e le stazioni successive (tutte località di mare).
Controlleria zero sia all'andata che al ritorno.
La stazione di Monaco sembra messa molto meglio della nostra corrispondente di Sanremo, e la stazione di Nizza-Ville è molto bella e ricorda la prima Stazione Centrale di Milano (il periodo è quello e il progetto è senz'altro lo stesso)!
Per quanto riguarda il materiale rotabile dei TER in quella tratta (serie Z23500), esternamente si mantiene bene, internamente fanno pietà, inoltre (notato nel treno del ritorno) hanno sostituito le due ante delle porte con un unico portellone (brutto da vedere, sembra quasi un cargo), sicuramente per ridurre i tempi di apertura/chiusura porte.