Tunnel sotto lo Stretto di Fehmarn

[EuroCity]

E' appena stato siglato un accordo per la costruzione del ponte, che sarà quindi la terza grande opera del genere nei dintorni della Danimarca, in pochi decenni, dopo il Grande Belt e l'Øresund:

http://en.wikipedia.org/wiki/Fehmarn_Belt_bridge

... con una struttura molto simile alla parte a ponte di quest'ultimo:



... ovvero un'autostrada con 2 corsie per senso di marcia sopra ed una ferrovia a doppio binario sotto, per una lunghezza di circa 20 km.

[GLM]

è più o meno lungo dell'eventuale (e per fortuna dimenticato) ponte sullo stretto di messina?

[msr.cooper]

Lo Stretto di Messina, nel luogo dove è stato previsto il ponte, è lungo circa 3,3 km. Questo qui circa 20.
La particolarità del Ponte sullo Stretto sta nella presenza di una campata unica (assenza di piloni al centro del ponte) e, se sciaguratamente dovesse essere realizzato, sarebbe il ponte con questa caratteristica più lungo del mondo.
In Danimarca ci sono già l'Öresundsbron, ponte-tunnel tra Copenhagen (Danimarca) e Malmoe (Svezia) lungo 15 km, e il Great Belt Bridge, lungo 6.6 km e con una campata massima di 1,6 km alta 110m.

[GLM]

e quel ponte che mi pare sia in francia, che è a un altezza di più di un centinaio di metri, ma che non attraversa fiumi o mari, ma attraversa una valle?

[cassid]

millau...

[skeggia65]

http://it.wikipedia.org/wiki/Viadotto_di_Millau

[EuroCity]

Notevole e molto bello, il viadotto di Millau!

Ecco, invece, lo status quo della zona del futuro ponte sullo Stretto di Fehmarn:

http://en.wikipedia.org/wiki/Vogelfluglinie

A Messina, spero che prima o poi si realizzi il progetto "ENI" del tunnel in alveo: molto meglio dal punto di vista urbanistico (baricentrico rispetto all'area metropolitana dello Stretto) e trasportistico, con una nuova Messina Centrale Sotterranea in corrispondenza dell'attuale stazione (in pieno centro) e non spostata più di 1 km più a sud, come purtroppo previsto dal progetto del Ponte; è prevista anche una nuova stazione-porta aggiuntiva presso Reggio C. Gallico, cosa che invece manca nel progetto del Ponte.

Ecco il progetto alternativo di Messina, che sarà forse fattibile una volta sperimentati altrove i cosiddetti ponti di Archimede:



(clic per ingrandire; fonte: un interessante libro di urbanistica, Europa delle città).

[msr.cooper]

millau...

Questo si che è uno spettacolo! I mega-ponti mi hanno sempre affascinato

[EuroCity]

A proposito, in Sicilia c'è il Ponte Guerrieri a Modica (in provincia di Ragusa), che, sebbene con uno stile molto più spartano (anni '60) rispetto a Millau, raggiunge comunque la rispettabile altezza di 137 m:



... e fino a poco tempo fa era anche il ponte più alto d'Europa.

[friedrichstrasse]

L'Europabrücke in Tirolo, del 1963, è alto 190 metri, ben di più.

EDIT:
Perché cacchio non va il link?
[url]http://de.wikipedia.org/wiki/Europabrücke_(Brennerautobahn)[/url]

[fra74]

Probabilmente sia la ü che %C3%B mandano in confusione phpbb

[EuroCity]

Ah, interessante: allora, hanno sbagliato sul sito modicano; probabilmente, quindi, il loro ponte in realtà è stato il secondo più alto d'Europa ed ora il terzo, con Millau.

[friedrichstrasse]

C'è anche il "viadotto Italia" sul fiume Lao, sulla Salerno-Reggio, che ha qualche primato di altezza.
Purtroppo non si trova quasi nulla, ma una pagina dell'ANAS dice che sia alto 250 metri dal fondovalle.
Molto probabilmente senza piloni però!

[EuroCity]

Qui c'è un link informativo...

Poi, come si vede anche da qui:



... sembra effettivamente che ci sia una gola al centro della vallata, per cui l'altezza massima ovviamente non è quella dei pilastri, che stanno a lato; a Modica, invece, i pilastri poggiano direttamente sul fondovalle.

[Forum Admin]

Probabilmente sia la ü che %C3%B mandano in confusione phpbb

C'è sempre il trucco di SnipURL: http://snipr.com/1nucj