Trasporti a Milano

30 marzo

Ma alle paline hanno già inserito anche i percorsi ?
Io settimana scorsa sono passato in mazzolari ed era montata solo la parte bassa della palina ( il palo arancione per intenderci) senza la parte alta con il percorso .

esatto, è ancora così

Ma, non ho capito non frequentando, sarà una riorganizzazione positiva o di taglio?

L'unica cosa positiva e' il dimezzamento della 95.il resto è un taglio vero e proprio. La 74 abbinata alla 76 e la 59 abbinata alla 71 . Attualmente la 71 alle 7 ha una frequenza di 7 minuti mentre la 59 di 11.voglio vedere come saranno impostate le frequenze !

Quindi, di fatto, cosa andrà soppresso?

non è solo di taglio: dimentichi la 47 prolungata su bisceglie, via cavalcavia giordani, imho molto utile e strategico.
e la 95 non verrà banalmente spezzata, ma ci sarà una sorta di sovrapposizione in parallelo delle due 95 (95 e 98), delle quali una, la 98, andrà a servire il san paolo prima di andare ad attestarsi in famagosta.
poi beh, c'è da dire che il mio amico che abita all'attuale capolinea della 59 non è per nulla contento....

...ma la 71/59 tornerà quindi in 24maggio-porta genova-cantore, come previsto l'anno scorso, o si andrà ad attestare in lodovica, come l'attuale 59?

Secondo me la 59 la faranno rimanere a lodovica

A mio modo di vedere l'unica cosa negativa è il dimezzamento della 95, il resto è positivo perché linearizza e semplifica i percorsi.

che tuttavia è probabilmente la linea meno regolare di Milano

mah, se la combatte con un'altra manciata, di sicuro, come il 14....

milano82 wrote:Ma alle paline hanno già inserito anche i percorsi ?
Io settimana scorsa sono passato in mazzolari ed era montata solo la parte bassa della palina ( il palo arancione per intenderci) senza la parte alta con il percorso .

praticamente come le paline della Stav sulla z553, così dal 2011

Manca meno di una settimana e tutto tace

Potrebbero essere sorte complicazioni sulla svolta Harar > San Giusto, che sembra non consentire il passaggio di bus.