Trasporti a Milano

.mau. wrote:Non capisco mantenere l'86 che diventa praticamente parallelo al 7.

Penso sia perché faccia un servizio più "locale"

Lucio, Fra: potete tradurre dal digitale?

lico wrote:da quel documento risulta che mantengono pure la 50

sì, e sembra la mantengano con le attuali deviazioni causate dai cantieri per la costruzione di M4... cantieri che ovviamente non ci saranno più. Stessa cosa accade a est.
Insomma, sembra un lavoro fatto la sera prima della consegna, in fretta e furia, giusto per consegnare qualcosa

Qualche ufficializzazione delle novità in arrivo con l'apertura di M4 a fine mese fino a San Babila?
Finora in giro io non ho letto niente di ufficiale, però dovrebbero esserci alcune modifiche significative e spero non le annuncino tre giorni prima...

Io so questo:

54 a Dateo/Lambrate (voci di deposito dicono prosegue per Crescenzago)
61 Napoli/S. Babila
85 Murani/S.Babila
73 Soppressa
27 potenziato
973 Linate aeroporto/s. Felicino
38 prolunga a Linate aeroporto
45 e 66 scambiano percorsi Zama / Salomone
88 a Linate al posto delle limitate della 66 (88/ invariata)
901 san Donato M3 - Zelo F. - Bettola - Mezzate - s. Felicino - Linate M4
902 san Donato M3 - De Gasperi- M- Cefalonia - Europa - Maritano - Zelo F. - Mezzate . Bettola.
903 (festiva) al posto di 901 e 902-
Altro non mi viene in mente

Sulla 54 sapevo il prolungamento a Gobba di alcune corse al posto della 75 che veniva soppressa

l'85 non dovrebbe arrivare in piazza Diaz sostituendo la 54?

Sì, vero, Baracchini.

Comunque io trovo inconcepibile che, a pochi giorni dall'apertura del nuovo tratto di M4, non ci sia uno, che un comunicato ufficiale ATM (per non parlare delle mappe...) sulle conseguenti modifiche al servizio di superficie.
Solo notizie sparse date in pasto ai giornalisti qualche mese fa (che poi ovviamente, non essendo del mestiere, travisano numeri di linee e percorsi...) e voci di deposito raccolte dagli appassionati.

concordo, dovrebbero darsi una mossa, al più tardi entro lunedì 26, che sarebbe già abbastanza al limite...
non credo che aspettino l'ufficialità definitiva dell'apertura (peraltro già annunciata da più parti) da parte del solito ente

trambvs wrote:concordo, dovrebbero darsi una mossa, al più tardi entro lunedì 26, che sarebbe già abbastanza al limite...
non credo che aspettino l'ufficialità definitiva dell'apertura (peraltro già annunciata da più parti) da parte del solito ente

anche fosse, mi auguro l'abbiano già pianificata mesi fa, no?
anche se vedo più logico aspettare un mesetto per vedere come (e se ) cambiano i flussi

pianificata lo è da tempo, ripensamenti inclusi...
luglio non mi sembra molto significativo per verifiche sui flussi (scuole chiuse, ferie varie, incluse quelle del personale ATM)
presumo che dal 1° luglio (al più tardi dal lunedì successivo) saranno operative le modifiche previste

Il "pezzo grosso" è la sparizione della '73 che (a parte estensioni all'Idroscalo) è esattamente replicata e sostituita dal M4.
Mi sa che pensano che la gente questo lo capisce al volo e tutto il resto in confronto è poca cosa.
Solo una "supposta" mia, ma non vedo spiegazioni più logiche.

non so se sono "capaci" di questi ragionamenti...
basti pensare che da marzo continuano ad annunciare le previste deviazioni del 9 assieme a quelle del 3, peccato che le prime inizieranno effettivamente dopo mesi

L'esempio delle modifiche di 3 e 9 sono un'eccezione rispetto al modus operandi standard di ATM: è da parecchi anni che le modifiche, anche importanti, vengono annunciate con pochi giorni di anticipo, quindi non mi stupirei.