Trasporti a Milano

Ho notato che nell'ultimo mese la Q71 ha delle tabelle ( come le normali linee) e quindi penso che ora ci sia scritto l'orario di partenza con i passaggi da rispettare....
Qualcuno ne sa qualcosa di più sugli orari riportati in tabella ?

come detto, ogni linea Q ha un percorso con degli orari ben definiti.
col fatto che "forse qualcuno deve andare fuori percorso e quindi potrebbero venir fuori delle piccole deviazioni", il ché potrebbe comportare il salto di qualche fermata e/o l'accumulo di una manciata di minuti di ritardo, questi orari e percorsi vengono tenuti segreti.
insomma, la morale è che per far risparmiare un centinaio di metri a piedi a qualcuno (quante persone? 10 a sera, in tutta milano?) si degrada il servizio di linea di molti quartieri di milano a un servizio inaffidabile per definizione. eppure c'è pure qui dentro chi apprezza una simile cialtronata.

ad esempio la Q45 dovrebbe fare Mecenate e non Salomone, cosa che invece fa sempre perchè c'è sempre chi scende in ungheria

a quanto pare la Q88 è tornato un servizio di linea, non raggiunge più San Donato e le partenze sono fisse, non si fanno deviazioni

così mi ha detto una al call center (con la quale mi sono arrabbiato) e poi l'autista mi ha confermato

peraltro la vettura che ho preso era la tabella 41 quindi di Giambellino, e in tabella aveva addirittura anche un giro di Q71

?????? a parte la domanda scontata "e perchè non lo dicono a nessuno?" ti chiedo, in quanto direttamente interessato: qual è il giro fisso?
e... significa che fa il giro dentro il quartiere rogoredo anche se a bordo non c'è nessuno che deve andare lì? perchè ieri ho visto la corsa delle 1.20 e dal capolinea della stazione è andato direttamente verso viale ungheria, senza passare dal quartiere vecchio...

gabri mi tn wrote:
peraltro la vettura che ho preso era la tabella 41 quindi di Giambellino, e in tabella aveva addirittura anche un giro di Q71

il percorso è

Rogoredo FS, Rogoredo, Feltrinelli, Medea, Monte Cengio, Rogoredo, Pizzolpasso, Santa Giuila, Ungheria, ritorno, Rogoredo.

Quindi non si può andare più a San Donato (era la mia richiesta, rifiutata dall'operatrice) ed evidentemente nemmeno in San Mirocle/Venerio

non funziona nemmeno più il numero della sala operativa, mi ha detto "è stato cambiato"

a più di 3 anni dalla soppressione del servizio di linea 88 dalle 22 in poi, l'altro giorno ho dovuto ancora "salvare" 3 diverse persone che tra le 22 e le 23 aspettavano invano il bus al capolinea dell'88 diurna, indirizzandoli al capolinea della Q88 dall'altra parte della piazza.... che sciagura 'sti passeggeri che pretendono che una linea faccia alle 22 capolinea nello stesso punto in cui lo fa alle 21!

Io manco ero a conoscenza del problema.

va bene le piccole deviazioni ma io dico almeno mantenete lo stesso capolinea, che senso ha cambiarlo se non creare caos?

alcuno: più che altro la Q88 fa il servizio della 88 e della 84, quindi si sarà pensato sia indifferente farle fare capolinea alla fermata di una o dell'altra.
tuttavia, se si fosse messo il capolinea della Q88 al capolinea dell'88, le vetture in partenza sarebbero passate, 50metri dopo, per forza di cose alla fermata dell'84,dove avrebbe potuto caricare gli eventuali disorientati, mentre con l'attuale configurazione i disorientati si attaccano.

ah! mi segnalano che nell'ultima settimana per almeno due sere una tabella della linea Q, anzichè esercita dai soliti furgoni, è stata fatta con un cityclass!

Dev'essere stato fatto per diminuire il disorientamento...

Non credo..i minibus cominciano ad avere problemi soprattutto i Daily grigi e blu...e poi credo che molti siano in vendita dato che il servizio radiobus tradizionale è morto e servono meno vetture...

Siamo sicuri che non ci siano stati problemi di affollamento nel weekend?
Io una sera ho visto la q78 da Primaticcio partire con 15 persone a bordo, un solo posto rimasto libero, ed era qualcosa tipo mercoledì sera, comunque non w/e.