Deviazioni provvisorie di percorso 2011

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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby somis » Thu 13 January 2011; 23:21

InfoTraffico su atm-mi.it wrote:Ultimora - Linee tram 14 e 19

Ore 14,45 del 13 gennaio. Le linee tram 14 e 19, per consentire gli interventi alla rete aerea danneggiata da una gru, subiscono deviazioni di percorso.

Nel dettaglio:
* la linea 14 termina le corse in piazza Firenze. Tra piazza Firenze e il capolinea di piazzale Cimitero Maggiore è attivo un collegamento con bus
* la linea 19 devia il percorso da piazza Firenze a piazza Santorre di Santarosa. Tra piazza Firenze e piazzale Santorre di Santarosa è istituito un servizio con bus sostitutivi.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby ETR460 » Fri 14 January 2011; 1:07

Ah, dopo tanto tempo hanno ricominciato ad usare l'Ultim'ora?

Tra l'altro ieri, sul 5, la 1703 per qualche ragione ha perso il pantografo in piazza Ferravilla! :shock:

Non so come, non so perchè, ma era ferma appena imboccata la via Beato Angelico, senza pantografo... Scopro poi, quando la muovono con una Carrelli (1800) presa dal 23 (il 5 era già stato deviato su Pascoli), che era per terra, di fianco al tram lato porte...

Mi ha insospettito il fatto che ci fosse il trabattello con gli operai ad armeggiare sull'incrocio delle linee aeree tranviaria e filoviaria, ma è strano che il pantografo, agganciandosi al filo, si sia staccato dal basamento, mentre non abbia minimamente danneggiato la linea aerea...

Problemi di fissaggio al tetto? :roll: :roll: :roll:
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby fra74 » Fri 14 January 2011; 1:12

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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby trambvs » Fri 14 January 2011; 14:44

L'avviso relativo alla limitazione/deviazione di 14 e 19 è ancora presente sul sito, significa che il problema persiste?
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby trambvs » Mon 17 January 2011; 10:50

ATM wrote:Linea 82: modifica di percorso

Da lunedì 17 gennaio (ore 9.00) per circa 60 giorni
Per lavori in via Roma, la linea modifica provvisoriamente il percorso:

Direzione Novate Milanese: la linea effettua percorso regolare fino in via Brodolini, quindi anziché a sinistra in via Balossa prosegue diritto lungo via Brodolini, poi in via Stelvio e da via Abetone prosegue regolare.
Direzione Milano: percorso regolare.
Fermate
In Direzione Novate Milanese sono soppresse le fermate di:
via Balossa, 22 dopo via Brodolini;
via Roma fronte civico 4;
via Bollate, 23 prima di via Costa.
Sono istituite le fermate in:
via Brodolini dopo via Balossa;
via Stelvio/via Costa.


Vedo che continuano a essere allergici a indicare di quale Comune si tratta, tra l'altro in questo caso si parla di via Stelvio, che viene percorsa sia a Milano che a Novate... :wall:
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby somis » Mon 17 January 2011; 18:52

InfoTraffico su atm-mi.it wrote:Linee tram 14 e 19: modifiche di percorso

Da lunedì 17 a giovedì 20 gennaio, dalle 21,30 a fine servizio

Per consentire gli interventi agli impianti tranviari in viale Certosa e agli scambi in piazzale Accursio e in viale Certosa, le linee modificano provvisoriamente il percorso.

Linea 14
La linea limita il regolare percorso di linea in piazza Firenze, poi procede in direzione piazzale Cacciatori delle Alpi.

* Direzione piazzale Cacciatori delle Alpi: la linea da via Lorenteggio effettua percorso regolare fino in piazzale Cimitero Monumentale, poi, prosegue a sinistra in via Procaccini, a destra in Corso Sempione, piazza Firenze, via Bartolini, via Masolino da Panicale, via degli Artieri, via Mac Mahon, piazza Castelli, via Console Marcello, via Monte Altissimo, via de Rossi, piazzale Santorre di Santarosa, viale Espinasse, piazzale Cacciatori delle Alpi (capolinea).
* Direzione Lorenteggio: da piazzale Cacciatori delle Alpi (capolinea), percorso inverso fino in piazzale Cimitero Monumentale, via Bramante, per poi riprendere il percorso regolare

Collegamento sostitutivo linea 14
Tra piazzale Cimitero Monumentale e piazzale Cimitero Maggiore è attivo un collegamento sostitutivo con bus:

* direzione piazzale Cimitero Monumentale: i bus da piazzale Cimitero Maggiore (capolinea), proseguono in viale Certosa (carreggiata laterale), piazzale Accursio, viale Certosa (carreggiata laterale), piazza Firenze, via Cenisio, piazza Generale Caneva, via Cenisio, piazza Diocleziano, via Cenisio, largo Pian del Re, via Cenisio, piazza Coriolano, via Luigi Nono, piazzale Cimitero Monumentale prima di via Luigi Nono (capolinea);
* direzione piazzale Cimitero Maggiore: da piazzale Cimitero Monumentale, via Luigi Nono, piazza Coriolano, via Cenisio, largo Pian del Re, via Cenisio, piazza Diocleziano, via Cenisio, piazza Generale Caneva, via Cenisio, piazza Firenze, viale Certosa (carreggiata laterale), piazzale Accursio, viale Certosa (carreggiata laterale), piazzale Cimitero Maggiore (capolinea in corrispondenza della fermata della linea 72).

Fermate
I bus navetta effettuano le fermate in corrispondenza o in prossimità di quelle tranviarie.

Linea 19
* Direzione Roserio: da Porta Genova (capolinea), la linea effettua percorso regolare fino in piazza Firenze, quindi, anziché proseguire diritto in viale Certosa, svolta a destra in via Bartolini, via Masolino da Panicale, via degli Artieri, via Mac Mahon, piazza Castelli, via Console Marcello, via Monte Altissimo, via de Rossi, piazzale Santorre di Santarosa, viale Espinasse, via Palizzi, per poi riprendere il percorso regolare.
* Direzione Porta Genova: da Roserio (capolinea), la linea effettua percorso regolare fino in piazzale Santorre di Santarosa, percorso inverso fino in piazza Firenze, corso Sempione, per poi riprendere il percorso regolare .

Collegamento sostitutivo linea 19
Tra piazza Firenze e piazzale Santorre di Santarosa, è istituito un collegamento sostitutivo con bus:
* Direzione Santorre di Santarosa: i bus da piazza Firenze (capolinea in corrispondenza di quello della linea 69), proseguono in piazza Firenze, viale Certosa (carreggiata laterale), piazzale Accursio, viale Espinasse, piazzale Santorre di Santarosa.
* Direzione piazza Firenze: da piazzale Santorre di Santarosa, proseguono in viale Espinasse, piazzale Accursio, viale Certosa, piazza Firenze, piazza Firenze (capolinea in corrispondenza di quello della linea bus 69).

Fermate
I bus navetta effettuano le fermate in corrispondenza o in prossimità di quelle tranviarie.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby teo » Mon 17 January 2011; 19:39

Oggi ho visto una 51 che faceva capolinea fuori dalle scale della stazione di Cimiano in Viale Palmanova presumo per qualche incaglio.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby somis » Mon 17 January 2011; 23:57

suppongo ci fosse qualche macchina parcheggiata fuori posto nella svolta in don orione, non è la prima volta che succede. di solito allungano il giro fino in via cesana.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby avc » Tue 18 January 2011; 17:44

da domani la 94 non ferma piu in direzione porta volta in via carducci civico 36 prima di san vittore...penso sia definitiva la cosa visto che con i lavori che hanno fatto (tra cui una rientranza per le bici) hanno tracciato sulla carreggiata una corsia apposita x chi deve girare a destra proprio vicino alla fermata...mi auspico quindi che l'atm la indietreggi ma per ora non risulta.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby msr.cooper » Tue 18 January 2011; 18:09

Perché dovrebbero sopprimere la fermata, se i lavori di allontanamento della pista ciclabile dal margine della carreggiata sono stati fatti apposta per creare un marciapiede di attesa per il passeggeri della 94?
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby avc » Tue 18 January 2011; 18:26

perchè hanno fatto una corsia x girare a destra e questo intralcia il bus...cioè se uno vuol girare non può perchè si trova il bus fermo
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby Jack_A » Tue 18 January 2011; 18:28

Linea bus 94: modifica di fermata
Tag:
Infotraffico
Soppressione della fermata in via Carducci
Dalle ore 10 circa di mercoledì 19 gennaio

Per motivi viabilistici è soppressa la fermata di via Carducci al civico 36 prima di via San Vittore in direzione Bastioni di Porta Volta.


Per quanto possa sembrare assurdo, pare proprio una modifica definitiva. Dice "motivi viabilistici", non "lavori". :bash:

Qualcuno (magari il solerte vicesindaco???) si sarà lamentato che il bus in fermata fa perdere il verde alle auto che devono svoltare a destra e quindi, complice la vicinanza della fermata De Amicis/Olona avranno pensato di eliminarla tout court.

A pensarci bene, vista l'inciviltà dell'automobilista milanese medio, con il bus in fermata ci sarebbe stato qualche furbone che avrebbe sorpassato per poi svoltare a destra davanti al bus, piombando così addosso all'ignaro ciclista che, col verde e la visibilità impedita dal bus, non avrebbe visto l'auto che sopraggiunge. Ancora una volta invece di punire e rieducare gli incivili, ci si adegua a loro. :wall:

E ancora una volta soldi buttati al vento. Salvagente più rifacimento completo del semaforo, una bella sommetta...
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby jumbo » Tue 18 January 2011; 20:38

scusate, ma una soppressione che avviene a partire dalle ore 10 di un certo giorno ha l'aria di non essere definitiva.
non è che è soppressa perchè magari ci devono montare la pensilina?

se anche fosse vero, tra l'altro, visto che si parlava di fermate da riorganizzare in un altro topic vivo in questi giorni, c'è la fermata all'inizio di via de amicis (sempre di fatto a sant'ambrogio). non mi pare uno scandalo eliminarne una 100 metri prima.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby avc » Tue 18 January 2011; 21:49

si infatti...sono veramente ravvicinate...se no di potrebbe spostare la fermata dopo san vittore (ma lì mi sa che non si può per gli alberi) e quella dopo spostarla dopo la via a destra...
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2011

Postby msr.cooper » Tue 18 January 2011; 23:33

Non riesco a capire. Hanno fatto i lavori (anzi, stanno facendo, perché non sono ancora conclusi) per realizzare la banchina e contemporaneamente sopprimono la fermata? C'è qualcosa che non mi torna.
Questa fermata, tra l'altro, è importantissima perché di interscambio diretto con le linee 50 e 58. Quella in corrispondenza di via Olona è altrettanto importante perché serve per l'interscambio con la M2.
avc wrote:perchè hanno fatto una corsia x girare a destra e questo intralcia il bus...cioè se uno vuol girare non può perchè si trova il bus fermo

Era così anche prima: il bus fermava sulla corsia di svolta a destra.
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