Trasporti a Milano

Radiare un bus che, comunque, deve girare anche d'estate, probabilmente perchè non c'è niente di meglio, forse non è un'ottima idea. Diciamo che, essendo un suburbano 2 porte, potrebbe essere benissimo usato sulle linee a media frequentazione per ancora qualche anno...

il problema è che quel mezzo è indegno, sedili scassati e riparati non dico come, niente aria, niente finestrini, niente botole, sedile del conducente scassato che sale e scende come gli pare, niente velette, aveva le ruote e basta, non credo che valga molto la pena ripararlo

L'aria condizionata in teoria c'è, i finestrini no ma è una fortuna se l'AC funziona, botole come i finestrini, il sedile dell'autista sale e scende solo se è impostato per attutire le buche (si può comunque impostare su una posizione fissa e rigida, sono tutti così i sedili), la selleria puoi rifarla con poca spesa, mentre le velette, come il rifacimento dei sedili, sono le due cose necessarie per offrire un minimo di servizio decente.

lo so bene che il sedile sale e scende perchè è progettato così, ma quello di quel bus lo fa senza criterio, ovvero torna su al massimo senza possibilità di bloccarlo in altre posizioni e così guidi con le ginocchia in bocca

l'AC non ha mai funzionato su quel mezzo, ammesso che possa funzionare, le botole sono rotte

Per fortuna che ora il caldo sta iniziando a dare tregua, perchè col ritorno dell'orario invernale ci sarà bisogno anche dei mezzi senza AC tra cui i Volvo del 2001 che hanno l'AC ma su cui non è mai andata, purtroppo ed inspiegabilmente...

Ricordiamo tutti i Defunti (non fedeli) in particolare la Autovie Sud Milano - Società Italiana Linee Automobilistiche S.p.A. nell'anniversario della sua scomparsa...

Da quando è fallita SILA c'è stato un passo avanti notevole dappertutto. Complimenti anche alle aziende di trasporto che in un anno hanno portato da indecente a sufficiente il livello del servizio nel sud milano e nel saronnese.

complimenti anche ai fondi regionali e ai contratti di servizio

Oddio chiedilo un po' ai saronnesi se c'è stato tutto questo miglioramento nel servizio. Chissà perché ma sono convinto che ti rideranno dietro... non solo ovviamente per colpa/merito di STIE...

Peggiorare non credo sia peggiorato, e se ridono quando dico che ora è meglio di SILA....ridano, problemi (mentali) loro!!

A parte che mi pare molto maleducato uscire con certe frasi hai presente almeno cosa ne è ora del servizio urbano di saronno?

Andre e Paola wrote:Peggiorare non credo sia peggiorato, e se ridono quando dico che ora è meglio di SILA....ridano, problemi (mentali) loro!!

è peggiorato notevolmente, gli autobus sono ancora quelli e hanno tagliato tantissime corse facendo crollare le frequenze, specie nei festivi dove hanno soppresso tantissimo

Non è per dire, ma da una rapida occhiata al sito STIE, delle 6 linee dell'Urbano di Saronno, nemmeno una fa una sola corsa nel festivo...
Non so come fosse prima, ma ora è il nulla...

Premesso che se uno ride in faccia è maleducato prima di sentire la mia risposta (occhio per occhio dente per dente, quindi risposta altrettanto maleducata), si può sapere cosa c'entrano i tagli del servizio con il cambio di azienda? Se ragioniamo in termini di chilometri, allora è certo che dopo l'era SILA il servizio è peggiorato "nettamente", ma ciò non vuol dire che se SILA ci fosse stata sarebbe stato tutto meglio di adesso!! Anzi, almeno nel 100% delle zone dove c'era SILA interurbana, ora le corse saranno di meno (non certo per colpa di AirPullman, Line, Pmt, Star), ma almeno i mezzi sono decenti!! Con SILA ora avremmo poche corse e mezzi indecenti!!