Trasporti a Milano

ovvero dal lunedì 14

E tu ne sai qualcosa, nevvero?

eh purtroppo si ....

ques'anno la linea 54 avrà un maggior carico tra lambrate e via san martino ... dalle 07.30 alle 08.00 ...

Buon inizio scuola, allora

linea 91 wrote:ovvero dal lunedì 14

Con grosso stupore
Gli orari di questa settimana, saranno uguali a quelli della prossima. Le tabelle scolastiche dell'invernale vengono introdotte (oppure cambiate) solo il 21
ATM fa risparmio quest anno ragazzi... "mancanza di personale e di risorse economiche" => saranno soppresse complessivamente su tutte le linee ATM 50 corse al giorno
Prepararsi ai disastri
Io settimana prossima torno a casa in treno da scuola!
Poi non so dal 21 come sarà la situazione.

Ma di solito l'invernale pieno partiva sempre una settimana dopo l'inizio delle scuole.

Ah si?
Bhe cmq si va sempre al risparmio... che vergogna

Infatti non bisogna confondere due fenomeni diversi:
- soppressione di corse tipicamente scolastiche, che avviene con l'orario invernale in vigore, ma a scuole chiuse;
- istituzione di fatto di un orario invernale ridotto (anche se non viene chiamato così), che è in vigore per alcune settimane a settembre, e poi da giugno sino a metà luglio; questa è una pratica che Atm ha adottato da quando è stato potenziato il servizio in estate (posticipo dell'orario estivo e cancellazione dell'estivo ridotto) per pareggiare in qualche modo il numero di turni annui.

Di fatto abbiamo:
- dal 7 all'11 settembre: orario invernale "ridotto" con soppressione di corse tipicamente scolastiche; per soppressione deve intendersi la semplice cancellazione dei turni senza equidistanziamento delle corse adiacenti;
- dal 14 al 18 settembre: orario invernale "ridotto" senza soppressioni;
- dal 21 settembre: orario invernale.

Si è anni ormai che l'invernale intermedio parte una/due settimane prima della fine delle scuole (fine maggio, primi di giugno) e ternina una/due settimane dopo l'inizio delle scuole...se siamo sopravvissuti la prima settimana di agosto quando ancora a milano c'era un buon 60% dell'utenza con l'orario estivo del sabato...ormai riusciamo a sopravvivere quasi a tutto!

Ma non stiamo esagerando a fare orari calcolati sempre piu' sul singolo giorno? Io farei solo due orari: Scolastico e Non Scolastico. Ad Agosto (per tutto o parte del mese) si applica l'orario del sabato anche dal lunedi' al venerdì.

Gli orari che variano continuamente e i risparmi di corse "appena possibile" sono il modo migliore per convincere tutti che il TPL, ad essere generosi, è nella più benevola delle considerazioni un male necessario da cui stare lontani "appena possibile".

E' però anche un effetto di sistemi di trasporto sottodimensionati. E' chiaro che quando hai linee di autobus con frequenze di punta di due-tre minuti l'impiego di risorse è tale che ogni piccola riduzione ha un peso specifico maggiore.

Era una caratteristica di Milano avere linee di superficie con frequenze così elevate, ma quanto è rimasto della superficie di trent'anni fa?

Il problema poi non è se ad agosto passi da 2' a 4' risparmiando metà turni (e anche di più se consideri la velocizzazione del traffico diradato). Con queste frequenze il dimezzamento non è un danno percepibile.
Il problema è quando passi da 7' a 15' e poi magari per irregolarità o corse saltate ti trovi attese di 20-30'...

Inoltre man mano che gli intervalli si allungano il sistema passa da un utilizzo "a frequenza" ad un utilizzo "ad orario", e avere orari che per le fasce di punta cambiano 3, 4, 5 volte in un giorno, che sono diversi da fer5 a fer6 e da fer6 a festivo, e che in più cambiano una mezza dozzina di volte all'anno, è una veramente porcheria improponibile.

Perfettamente d'accordo su tutto.

Le linee di forza con autobus sono ancora in numero maggiore di quanto appare a prima vista:
- l'asse Piazzale Susa-Tricolore vede la sovrapposizione di 54 e 61 (sommate, più di 20 corse/ora in punta mattinale);
- l'asse di viale Padova con la 56 (15 corse/ora con mezzi da 18 metri);
- l'asse Lorenteggio con la 50 (circa 24 corse/ora);
- l'asse Q.re Olmi-F.ze Armate-Bisceglie con la 63 (21 corse/ora);
solo per citarne alcuni.

sulla 423 e 424 orario invernale dal 7 settembre, e anche in chiusura di scuole le corse rimangono uguali