Trasporti a Milano

l'altro giorno ho sperimentato questa cosa e sono rimasto profondamente a bocca aperta... sono partito da viale cassala e invece che prendere la metrò a romolo ho preso la 325 direzione corsico...mi sono detto tanto poi cambio e prendo il 2...no non è possibile farlo...cioè l'unica fermata che fa per poter cambiare con il 2 o 325 piazza 24 maggio è quella di ludovico il moro ponti...prima no! Cosa ci vuole fare fare anche la fermata di ripa ticinese dove la fa anche la 47? Mi sembra sia importante l'interscambio tra le linee interurbane provienienti da romolo e quelle dirette in centro!

magari è importante solo x me...però nn ho mai capito perchè le interurbane saltano tante fermate?

perchè servono a chi vuole uscire da milano, e se gli fai fare fermate ogni 200metri anche dentro al comune di milano, uno che deve andare fuori milano ci impiega una vita

per andare in centro da romolo c'è la metropolitana, c'è la 47 che offre comodissimi interscambi in entrambe le direzioni con l'asse lodovico il moro-ripa porta ticinese. e per andare sul naviglio, oltre alla 47 c'è la 90/91. direi quindi che le interurbane è bene che più che svolgere sevizio urbano (come era per la 727, e lì era utile!) facciano fermate solo dove si carica gente in uscita e si scarica gente in entrata in milano, e per il resto si vada spediti verso l'hinterland

il 325 mi pare le faccia tutte.... è il 351 che non ne fa

io di fermate farei fare in milano solo : ROMOLO (cap.) - Moro/Don Milani - Negrelli - Moro/S. Colombano poi si esce dal comune e si fan tutte

verso milano invece si fan tutte