Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby LibeRFI » Mon 22 June 2009; 8:34

Stamattina un tris malefico sul 23:
1) scambio in Via S. Clemente per immettersi in Via Larga: X accesa e nessuna direzione; il conducente scende, manovra lo scambio, si spegne la X, ma comunque non si attiva l'indicatore di direzione;
2) scambio in Via Larga per Piazza Fontana: lanterna completamente spenta, azionamento manuale;
3) scambio in C.so di Porta Vittoria per Piazza Cinque Giornate: lanterna completamente spenta, azionamento manuale (ma a questo scambio ero già abituato).
Non riporto le comprensibilissime imprecazioni del conducente, che ad ogni scambio guasto, prima di scendere, suonava ripetutamente il campanello, forse con la speranza di veder comparire un "Controllo Esercizio"; ebbene, il "Controllo Esercizio" ormai è sparito anche da Cinque Giornate, quasi come se lo scambio sia stato abbandonato a se stesso.
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby skeggia65 » Mon 22 June 2009; 11:35

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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby avc » Mon 22 June 2009; 23:58

sapete perchè hanno incuneato lo scambio per l'anello di capolinea in segesta? non capisco il motivo...in caso di limitazioni è un impedimento in + perchè o si limita in duomo o in umbria o baggio
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby linea 91 » Tue 23 June 2009; 9:17

perchè, essendo uno scambi a sinistra c'è il pericolo che se lo scambio viene azionato involontariamente si rischi un bello scontro tra due vetture

PS non è incuneato, lo utilizzano sempre per le limitazioni
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby avc » Tue 23 June 2009; 11:33

strano il sindacalista di baggio XXXXX mi ha detto che era incuneato

MOD: Attenzione, è sempre meglio non fare nomi!
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby linea 91 » Tue 23 June 2009; 13:43

allora mi spieghi

come fanno i 16 a limitare li quando vi sono partite ecc ???
come ha fatto il 169 a limitare li qualche domenica fa ???
come ho fatto a fotografare una carrelli sul 169 lì ???


quello scambio non sarà incuneato, ma solo disattivato, cioè devi scendere te a farlo a mano
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby avc » Tue 23 June 2009; 17:40

sì lui ha detto che lo scambio è incuneato ma in caso di partite etc lo "disincuneano"
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby Federico_2 » Tue 23 June 2009; 18:28

Guardate che basta andare lì a vedere...
14 giugno 2009: il giorno quando i primi treni andarono con un solo agente di condotta
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby Stadtbahn » Thu 16 July 2009; 23:11

Stasera ho visto una cosa strana. A parte la 4918 con pantografo Lekov, forse già segnalata altrove, ho notato che sul numero dello scambio Missaglia ==> Medeghino/Montegani è stato apposto il cartellino quadrato con tondo rosso a fondo bianco, come a indicare una sua disattivazione. In effetti il semaforino non va, però le vetture scambiano normalmente con lo scambio automatico. Non mi è chiarissima la cosa... :roll:
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby trambvs » Thu 01 October 2009; 9:50

Atm, la ragnatela degli scambi in tilt, dopo quattro mesi è tutto come prima

"Una misura temporanea" l’aveva definita Atm. Una pratica che oggi, invece, prosegue: basta un giro per la città per accorgersene. Ed è la stessa azienda di trasporti a non sapere fino a quando continuerà a servirsene, anche nei punti in cui i lavori sugli scambi sarebbero in realtà finiti

http://milano.repubblica.it/dettaglio/atm-la -ragnatela-degli-scambi-in-tilt-dopo-quattro-mesi-e-tutto-come-prima/1735607

Sulla versione cartacea del quotidiano è presente anche una mappa con i vari deviatoi non-automatizzati e le varie "soluzioni" adottate...
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby Slussen » Thu 01 October 2009; 20:42

Anche se, sulla questione della manovra manuale, Atm assicura: «Si tratta di un’ulteriore garanzia per offrire una maggior sicurezza al trasporto»

Certo, si potrebbe estenderla anche alle ferrovie...
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby Slussen » Thu 01 October 2009; 20:47

http://orari.atm-mi.it/24_15082.pdf

Ultime corse del 24 da Vigentino: che si nota di strano?
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby ETR460 » Thu 01 October 2009; 23:08

Che ha una frequenza che passa dai 15 ai 20 minuti, poi 15 di nuovo e poi 30, quindi una corsa non è tornata in Vigentino... e quindi?
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby Stadtbahn » Thu 01 October 2009; 23:46

Che le corse dell'1.25 e dell'1.55 non sono limitate in Porta Lodovica, ma vanno in Duomo, poichè ritornano in deposito Ticinese da lí, non "potendo" girare a sinistra da Ripamonti in Bligny... Ma te pare? :?
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Re: Scambi Tramviari: a Milano sono isolati ed incuneati.

Postby Federico_2 » Thu 01 October 2009; 23:54

Quello che si chiama "assicurare gli scambi con particolari dispositivi di sicurezza". Pero' per usi sporadici la manovra manuale non dovrebbe creare grossi problemi o rischi all'esercizio.
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