MOVIBUS

[simix920]

Si stavo rispondendo a te, a chi altro se no?

[newxtc]

Si stavo rispondendo a te, a chi altro se no?

Non hai quotato il post a cui ti riferivi, il dubbio poteva insorgere. Riguardo ai 5 minuti di anticipo, forse mi sono spiegato male. Io dovevo prendere la z621, non la z622, ma dato che nelle scorse settimane ci sono state parecchie volte in cui gli autobus erano velettati male, vedendomi comparire una z622 all'ora in cui sarebbe dovuta passare la 621, non avendo voglia di chiedere ogni volta all'autista che linea fosse effettivamente ho preso l'autobus sbagliato, arrivando a Milano con mezz'ora di ritardo. Basterebbe che gli autobus passassero in orario (alla PRIMA fermata dopo il deposito, tempo netto di percorrenza un minuto, non dopo 20 km di corsa) e con le velette giuste, questi problemi non si verificherebbero. Non penso di chiedere troppo, eh!

[Davide]

Sta tranquillo! Se il deposito di Cuggiono tornerà all'ATM, e la Movibus rimarrà confinata ai depositi di Pero-Busto Garolfo-San Vittore Olona-Magenta, non avrai nemmeno più da lamentarti che i bus arriveranno direttamente dal deposito, con un tempo di percorrenza di un minuto, perchè lì veramente dovranno percorrere prima 20km (a vuoto), prima d'arrivarti alla fermata! Neanche Movibus ti chiede tanto... comprati un'auto, un motorino... al massimo, se proprio non puoi, usa la bicicletta! Almeno la sgravi dal doverti trasportare qua e là!

[linea 91]

ATM il deposito lo utilizzerà x l'accantonamento delle vetture

[mat327_5700]

Rotabili esausti hanno detto. Ma ho la vaga idea che si trasformerà in Corsico 2...

[linea 91]

rotabili esausti --> = accantonamento in attesa di demolizione

si si trasformerà come la socimi-corsico

[teo]

Questa è la suddivisione dei mezzi Movibus:

-serie 35xx bus suburbani con pianale non ribassato
-serie 37xx autosnodati suburbani con pianale non ribassato
-serie 45xx bus suburbani con pianale ribassato
-serie 47xx autosnodati suburbani con pianale ribassato
-serie 55xx bus interurbani con pianale non ribassato
-serie 65xx bus interurbani con pianale ribassato

[Federico_2]

Omologazione Euro?

[teo]

[Davide]

Ti dovrebbe aver chiesto, il Federico, che <<Euro>> sono i vari bus... ossia Euro 0, Euro 4 o quant'altro... purtroppo non sono un esperto (a mala pena potrei intuirne le differenze)...

Credo comunque che non si possa scrivere che motore con omologazione Euro, abbia ogni serie di bus, perchè:
A) sono raggruppati per caratteristiche di carrozzeria e di tipologia di trasporto (urbano, suburbano, interurbano),
B) sono molto differenti tra loro, tanto che provengono da molteplici aziende...

Generalmente, comunque, suppongo che le 37xx siano Euro 0...

Spero di esser riuscito a comprendere il dubbio...

[teo]

Ok comunque hai spiegato chiaramente le cose

[simix920]

Omologazione Euro?

E' la cosa più importante!

[teo]

Se io faccio una suddivisione per caratteristiche tecniche e di servizio come già detto da Davide e non vado mica a vedere che euro è un autobus...altrimenti si va a vedere le targhe dei mezzi e da lì risalite

[simix920]

Lascia stare, la mia frase era ironica rivolta a Federico. Ironia che solo lui può capire..

[mat327_5700]

Ti dovrebbe aver chiesto, il Federico, che <<Euro>> sono i vari bus... ossia Euro 0, Euro 4 o quant'altro... purtroppo non sono un esperto (a mala pena potrei intuirne le differenze)...

Credo comunque che non si possa scrivere che motore con omologazione Euro, abbia ogni serie di bus, perchè:
A) sono raggruppati per caratteristiche di carrozzeria e di tipologia di trasporto (urbano, suburbano, interurbano),
B) sono molto differenti tra loro, tanto che provengono da molteplici aziende...

Generalmente, comunque, suppongo che le 37xx siano Euro 0...

Spero di esser riuscito a comprendere il dubbio...

Si, il lotto delle 37xx è composto esclusivamente da mezzi ex.ATM (Effeuno Macchi 571.18, Mauri18p24 e DeSimon AS280FT)