Tranvia quartiere Santa Giulia

[giolumi]

certo lo svincolo verra completamente rifatto pr proseguire la paullese verso santa giuglia e poi verso il centro citta, come si puo vedere sul sito di santa giulia.

il tracciato che è stato descritto è quello che si vede sempre nelle medesime mappe (ne ho decine a casa) ma quello che vorrei sapere e se qualcuno a notizie più fresche.

[cassid]

vi posto quanto è scritto riguardo la tranvia di santagiulia sul pum del comune di milano......

Rete tranviaria:

Opere di competenza del Comune di Milano

• Linea tranviaria Rogoredo Montecity
La nuova infrastruttura è prevista dai piani di riqualificazione
dell’intera area di Rogoredo e Santa Giulia nel Sud Est di Milano.
L’infrastruttura si collega a Nord in viale Ungheria con i binari
esistenti della linea tranviaria 27 mentre a Sud è previsto un
capolinea in prossimità della stazione metropolitana di Rogoredo
M3 e della stazione di porta dell’alta velocità di Rogoredo in cui
effettuerà fermata anche il servizio regionale delle “linee S”.
La nuova linea tranviaria permetterà dunque un collegamento
Nord-Sud tra i nuovi quartieri di Santa Giulia e i quartieri di via
Mecenate oltre che con la metropolitana e il servizio ferroviario a
Rogoredo.

[GLM]

che è un'ottima notizia per gli attuali utenti del 27! insomma: se il 27 fa scherzi (e ne fa spesso!) c'è sempre il nuovo tram, che sarà frequente e puntuale (come lo chiamiamo? 8?) comunqur, daccordo, da una parte farà capolinea a rogoredo, ma dall'altra? è mmolto probabile che percorra viale corsiva, per poi girare a sinistra in viale mugello, e poi? anello condiviso col 12? o non penseranno mica di prolungare il 12 da molise a rogoredo???

[Cristian1989]

L'ideale sarebbe una tramvia Rogoredo-Ungheria, con corse prolungate fino in Viale Molise, e tenere il 27 nella tratta VI Febbraio-Ungheria, con qualche corsa di 27 nel tratto Fontana-Rogoredo/Ungheria!

[giolumi]

quello del capoline resta un mistero, ovviamente spingeri oltre molise produrrebbe troppi ritardi, ma prolungare il 12 mi sembra inpobabile, a meno che il 12 non si fermi poi ungheria e il nuovo 27 prosegua piu avanti, restano per percorsi troppo lunghi e disagevoli. mi chiedo perche non sfruttare i terreni a est dia viale molise dove c'erano i binari per porta vittoria (dietro il palazzo del hiaccio per intendnerci) sui quali non ho ancora visto progetti di riqualifica.

[teo]

Penso che l'ideale sarebbe limitare il 27 in zona duomo e prolungarlo da mecenate a rogoredo

[giolumi]

duomo dove?

[teo]

Questo è il dilemma!
Pensavo visto che non ci sono anelli liberi in zona, pensavo p.za 24 maggio passando da c.so italia e poi col di lana.

[Umbe]

Ovviamente in tutto ciò non è mai comparsa una data, vero?

[giolumi]

Questo è il dilemma!
Pensavo visto che non ci sono anelli liberi in zona, pensavo p.za 24 maggio passando da c.so italia e poi col di lana.

a be si, giusto nella tratta più incasinata della circonvallazione (sabotino-bligny) dove non si ficca piu nemmeno uno spillo.... anzi diciamo pure la più incasinata in assoluti con coni zugna

[Crabbymole]

Qualcuno sul forum, un po' di tempo fa, proponeva:
23 Lambrate - 6 febbraio
27 Ungheria (e quindi Santa Giulia, Rogoredo ecc.)- Fontana

Ciao

[avc]

Qualcuno sul forum, un po' di tempo fa, proponeva:
23 Lambrate - 6 febbraio
27 Ungheria (e quindi Santa Giulia, Rogoredo ecc.)- Fontana

Ciao

ottima idea anche questa

[giolumi]

questa sembra un proposta interessante, altrimeni fare un nuovo capolinea in zona pizza tricolore (furuto interscambio con linea 4)

[avc]

anche ma non c'è già un pezzo di linea aerea e di binari?

[giolumi]

si il vecchio tram di viale argonne... ma non in piazza tricolore