Trasporti a Milano

by **Giorgio L** » Sat 15 July 2006; 19:37

Si tratta semplicemente di posare sullo scavo la base di cemento gia' preparata in precedenza con i binari installati. Si saldano le tratte e il gioco e' fatto, tutto pronto in pochi giorni.

Sembra perfetto, ma domando ai piu' esperti, dov'e' la fregatura?

by **Cristian1989** » Sat 15 July 2006; 19:39

Ah i binari prefabbricati l'avevo già sentita che ATM diceva che era una delle nuove tecnologie da lei adottate!
Li usano però solo nei tratti dove rifanno l'armamento (in modo da impiegare meno tempo nei lavori)!

by **GLM** » Sat 15 July 2006; 19:55

l'anno scorso all'incrocio tra carducci e magenta, quest'anno in via orefici... pare stiano rifancendo gli scambi per il capolinea del 19 (oltre agli altri)... ha qualcosa a che fare col troncamento del 14? non userà forse quei binari?

by **Pierdelavier** » Sat 15 July 2006; 21:25

anche all'incrocio pascoli-viale principessa giovanna?!?

by **stefralusi** » Wed 19 July 2006; 0:27

a precotto per tanti anni la perotti preparava montagne di tratte gia pronte con un macchinario autoamtizzato ora in disuso per via del caos dei lavori.

by **tramvai** » Wed 19 July 2006; 16:28

Ecco le foto del cartello che indica il nuovo sistema di posa i binari e il fantomatico mezzo per la posa. Sarebbe carino vederlo all'opera!

by **avc** » Wed 19 July 2006; 16:29

eh sì!

Trasporti a Milano

Nuova tecnica posa binari

Nuova tecnica posa binari

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