Novità, tram 15 ad Assago

[danny1984]

A proposito ieri ho notato volantini in giro per Rozzano di un servizio navetta (non era segnato da chi è gestito) che parte da Abbiategrasso MM2, e va all'ospedale Humanitas (facendo: via Dei Missaglia-via Curiel), e che fa interscambio con il 15 in via Curiel.
Forse l'articolo alludeva a questo servizio?

Avevo letto un articolo di giornale in merito (e ovviamente mi son scordato di scriverlo... )
E' un servizio navetta dell'Humanitas (non so nemmeno io che azienda lo esercisce) che parte da Abbiategrasso M2, fa fermata anche al capolinea del 15 e arriva all'ospedale. E ritorno. Il biglietto costa 50cent (sicuro al 75%) e si trova all'edicola del metrò (mi pare) o direttamente a bordo, oltre che in ospedale.

[fra74]

Comunque sembra proprio che questa volta ci siamo con il prolungamento del 15. Guardate questo bando di gara pubblicato da MM:

1. La Metropolitana Milanese S.p.A. (MM) intende indire gara, con procedura aperta,
per l'affidamento dell’appalto integrato relativo alla progettazione esecutiva e alla
costruzione delle opere di adeguamento delle tombinature delle rogge e alla
realizzazione delle opere di sistemazione dei sottoservizi necessarie per il
prolungamento della linea tranviaria n. 15 in Rozzano (codice CIG
005175880B).
Più in dettaglio l’appalto comprende:
• rustici:
rifacimento tombinatura roggia Balina;
adeguamento tombinatura rogge Viquarterio e Basiglio;
adeguamento tombinatura rogge Benzona e Corio;
adeguamento tombinatura roggia Saronna (via Togliatti);
deviazione roggia Saronna (via G. Rossa);
costruzione cameretta roggia Bossi;
costruzione n° 2 camerette di fognatura;
• sistemazione dei seguenti sottoservizi:
fognature;
gas (opere edili);
elettricità MT e bt (opere edili);
telefonia e trasmissione dati (opere edili);
pozzettature;
polifore;
• opere a verde, consistenti in eliminazione e trapianto di alberature.

[danny1984]

Finalmente!

[Cristian1989]

Alleluja...
Sono curioso di sapere l'anello di capolinea come verrà attrezzato e che forma avrà!
Peccato che perderemo l'attuale che è stato ben fatto all'epoca (1990)...

[Cristian1989]

Riposto la descrizione del progetto per chi vuole approfondire:
Dal sito della Regione:
http://www.cartografia.regione.lombardia.it/silvia/VIA/procedure/verifica/sg/decreti/646.doc

[guido il tram]

mah... io nn so che dire.... sn necessarie tutti sti allungamenti??io ho fatto una volta il 15 kn una kollega e mi sn rabrividito alla vista del carico dopo il firodaliso...che senso ha prolungarla se poi difficilmente si rientrerà dei costi??

[lanciaesagamma]

mah... io nn so che dire.... sn necessarie tutti sti allungamenti??io ho fatto una volta il 15 kn una kollega e mi sn rabrividito alla vista del carico dopo il firodaliso...che senso ha prolungarla se poi difficilmente si rientrerà dei costi??

Potrebbero sempre riservare la tratta Assago a delle corse sbarrate... Certo, trattandosi di un tram e non di un autobus (e presupponendo quindi i costi per la rete aerea e la strada ferrata) si dovrebbero attentamente valutare costi e ricavi, va bene che si parla di trasporto pubblico, ma creare strutture ex novo per il gusto di andare in deficit... Staremo a vedere...

[danny1984]

Si andrà a coprire molto meglio il centro abitato di Rozzano, attualmente solo lambito dal tram. Secondo me raccoglierà una discreta utenza. Sarebbe stata di più se avesse toccato la SS35 e le autolinee passanti lì... ma ormai amen.

In ogni caso il rientro dei costi non deve essere breve quando si parla di strutture di trasporto pubblico, si deve valutare oltre alla convenienza puramente economica anche tutti i benefici esterni per la collettività portati dal servizio (riduzione traffico, maggior uso del tpl, - inquinamento, etc...)

[lanciaesagamma]

Pienamente d'accordo, l'importante è che non circolino tram a tre casse vuoti... Anche perchè se si sbaglia a prolungare un autobus cancelli la linea e amen, con il tram non è così semplice visto che c'è di mezzo linea aerea e binari... Comunque, dati i tempi che corrono, sono sicuro che faranno bene i loro conti!

[guido il tram]

ok ma skusate gia che fanno girare le 49xx sul 24 ke ha 20 minuti di percorso durante il fetsivo non è no spreco??

[Cristian1989]

Da considerare che Rozzano ha ben oltre 37.000 abitanti, mica cascine e campagne vanno a servire, inoltre in punta i bus suburbani 201, 202 e 220 (soprattutto gli ultimi due) si riempiono per bene, a causa della rottura di carico che provoca la posizione dell'attuale capolinea tranviario!

[guido il tram]

si ok ma devi anche tenere conto degli atti vandalici e compagnia bella che da abbiategrasso ad andare verso rozzano durante i giorni settimanale e durante le scuole su questa tratta kapitano spesos e volentieri... ahime....

[lanciaesagamma]

ok ma skusate gia che fanno girare le 49xx sul 24 ke ha 20 minuti di percorso durante il fetsivo non è no spreco??

Beh ma non è raro che i jumbo tram siano sovradimensionati rispetto alla richiesta... Per fare altri esempi, il 12 da piazza Castelli a Cordusio - Duomo va bene con le 48/49xx, da Duomo fino a viale Molise potrebbe andare benissimo con le Ventotto... O con degli autobus 12 metri (del resto io stavo benissimo anche con la cara vecchia 37 L.go Augusto -> V.le Molise!). Però penso che cambi di vettura, corse limitate (vedo che molti 12 terminano in Fontana, anche se sono sicuro che non sia quella la ragione) e sdoppiamenti di linee siano più antieconomici che far girare vetture vuote, in certi orari e in certi tratti...

[danny1984]

Ok, ma non dobbiamo fermarci di fronte ai vandali. Non devono averla vinta.
Il servizio non deve dipendere da questo, piuttosto si incrementi la sicurezza in concerto con le forze dell'ordine, o istituendo assieme al Comune della vigilanza.

[guido il tram]

io ho fatto segnalazione x i vandali x' 2 volte mi hanno sfasciato il tram e ho fatto senalalazioni... mi è stato risposti fai sfasciareil tram che si può riparare prima che sfascino te.....