Trasporti a Milano

by **teo** » Sat 07 October 2006; 14:08

1)Ha lo stesso percorso, solo che limita a p.za firenze
2)Ha lo stesso percorso, solo che limita a p.ta genova
3)Ha lo stesso percorso da gratosoglio a duomo(orefici) e quello della 27 da duomo(orefici) fino al capolinea di 6/2
4)Uguale a quella attuale
5)Uguale a quella attuale con soppressione della 5/

Il resto te lo mando stasera perchè ora devo scappare!
Ciao

by **cassid** » Sat 07 October 2006; 14:22

Paco, ma non hai visto il giro che intendo far fare in zona gambara?
Comunque te lo ripropongo qua sotto e dimmi cosa ne pensi.
Sire Raul...-de angeli-rubens(non trivulzio)-a. da messina-gambara
Ritorno:
Gambara-anguissola-galgario-palma-gambara-a. da messina percorso inverso sino al capolinea

attualmente il binario passa x iacopo palma e galgario...
mentre vedendo il progetto dove c'è attualmente il binario in gambara faranno un giardino e quindi credo rimetteranno i binari lungo anguissola...
x questo sarebbe meglio un anello del genere:
gambara-anguissola-fra galgario- poggibonsi- pisanello- p.za velasquez- rubens...

scusate la barbara realizzazione...

by **teo** » Sat 07 October 2006; 21:22

Grazie cassid per la precisazione!

by **teo** » Sat 07 October 2006; 21:49

Continuiamo con la descrizione dei tracciati delle linee
7)precotto, poi da largo mattei a testi/ca granda uguale al 7 attuale, poi ca granda,benefattori dell'ospedale,valassina,maciachini,menabrea,farini,stelvio e poi uguale al 3 fino a bausan
8)percorso del 14 da lorenteggio a duomo(capolinea in via spadari)
9)Sire raul-leoncavallo-costa-lulli-pecchio-abruzzi-matteucci-bacone-spontini-petrella-settembrini-vittorio veneto-m.santo-m.grappa-pasubio-baiamonti-montello-biancamano-legnano-foro buonaparte-carducci-magenta-vercelli-piemonte-cuneo-ravizza-sanzio-de angeli-rubens-a. da messina-gambara
Ritorno:gambara-anguissola-fra galgario- poggibonsi- pisanello- p.za velasquez- rubens, poi percorso inverso sino al capolinea di sire raul
11)Percorso uguale nella tratta rim. lambrate-testi/ca granda, poi ca granda, osp. maggiore(sostituisce il tratto della 5/)
12)Percorso uguale da roserio a lanza, poi da lì segue il percorso attuale del 7 per il capolinea a cairoli
14)Percorso uguale da cim. maggiore a via torino, poi prosegue dritto a p.ta genova dove fa capolinea
15)Uguale all'attuale
16)Percorso uguale da san siro a magenta, poi carducci,foro buonaparte,legnano,lega lombarda,biancamano,montello,baiamonti,farini,bassi,lambertenghi,perasto,lagosta
19)Da molise a orefici uguale all'attuale 12, poi da orefici a p.za firenze continua il suo tracciato attuale,da p.za firenze a castelli segue il percorso della 1
22)Staz. centrale, via filzi, poi da lì uguale al 33 attuale sino a viale espinasse e da viale espinasse segue il percorso del 19 fino al capolinea di roserio
23)Percorso attuale
24)Percorso attuale
25)Da bausan a orefici segue il tragitto del 3 attuale e da orefici a m.te velino segue il tracciato del 16 attuale
26)Da 6/2 a orefici segue il tragitto del 27 attuale e da orefici a negrelli il tragitto attuale del 2
27)Percorso uguale all'attuale da ungheria ad albricci, poi c.so italia,col di lana, p.za 24 maggio(alternativa ...c.so italia,teulie,giovenale(cap.) rit. giovenale, custodi, col di lana, italia e da lì regolare al capolinea)
29 e 30)Uguale all'attuale
31)Lagosta-cinisello(penso itinerario conosciuto)
32)Testi-pulci-emanueli e da li uguale al 7 per precotto
33)Uguale da rim. lambrate al monumentale, nono, cenisio, messina(cap.)
Ritorno: messina-procaccini-monumentale e da li uguale a rim. lambrate

by **Cristian1989** » Sun 08 October 2006; 11:46

Ecco come intende teo

Mi sono scordato di indicare la 29/30, vabbè comunque sappaimo tutti che il percosro non cambia dal 1910! :wink:

by **GLM** » Sun 08 October 2006; 11:51

@cristian: hai dimenticato il29/30

by **skeggia65** » Sun 08 October 2006; 19:26

Invece non tracciare il 29/30 dà l'idea dell'effetto rete che l'idea di teo ha generato, e gli eventuali buchi. Come quello nella zona su ovest, dove da Lorenteggio resta solo il tracciato attuale: una linea che sfruttasse la direttrice California/Vesuvio/Aquileia/Baracca (ne parlavamo altrove) lo chiuderebbe. Inoltre la linea Genova/Centrale (l'attuale 9) non mi sembra eliminabile...
Comunque, ottimo lavoro a tutti e due! Teo all'assessorato ai trasporti!!!!

by **avc** » Sun 08 October 2006; 19:30

skeggia65 wrote:Invece non tracciare il 29/30 dà l'idea dell'effetto rete che l'idea di teo ha generato, e gli eventuali buchi. Come quello nella zona su ovest, dove da Lorenteggio resta solo il tracciato attuale: una linea che sfruttasse la direttrice California/Vesuvio/Aquileia/Baracca (ne parlavamo altrove) lo chiuderebbe. Inoltre la linea Genova/Centrale (l'attuale 9) non mi sembra eliminabile...
Comunque, ottimo lavoro a tutti e due! Teo all'assessorato ai trasporti!!!!

quoto teo assessore dei trasporti

by **teo** » Mon 09 October 2006; 8:19

Vi ringrazio per la vostra bontà!
Per quanto rigurda il 9 attuale(centrale-p.ta genova) avevo già detto che lo si ricopriva con l'aumento di frequenza del 29/30 ed effettuando tale linea con tram più capienti delle '28
Per cristian volevo segnalare un paio di imprecisioni:
-il 32 non parte da lagosta ma da viale fulvio testi (capolinea attuale dell'11)
-ti sei scordato di segnare il capolinea del 33 a rim. lambrate
Comunque complimenti per l'ottimo lavoro e grazie mille!

Come quello nella zona su ovest, dove da Lorenteggio resta solo il tracciato attuale: una linea che sfruttasse la direttrice California/Vesuvio/Aquileia/Baracca (ne parlavamo altrove) lo chiuderebbe.

Caro skeggia, che ne dici di questo itinerario per la linea che tu proponi
21)lorenteggio-messina
lorenteggio-giambellino-solari-rosario-california-vesuvio-lipari-aquileia-s. michele del carso-baracca-magenta-carducci-foro buonaparte-merengo-legnano-lega lombarda-bramante-procaccini-messina
Rit:messina-cenisio-nono-bramante e poi percorso inverso sino a lorenteggio
Ti piace?

by **skeggia65** » Mon 09 October 2006; 16:04

Si teo, avevo già ipotizzato qualcosa del genere in altro topic, http://www.milanotrasporti.org/forum/vi ... highlight=
Anche se, pensandoci bene, Messina o Ceresio sono a un tiro di schioppo da Garibaldi, dove si potrebbe realizzare un anello ecreare un'utilissima corrispondenza con linee M, S, R.

by **teo** » Mon 09 October 2006; 16:47

Certamente l'idea di fare un paio di anelli a garibaldi non mi dispiacerebbe e lo userei come capolinea per il 33 (mio sistema) però sto tentando di costruire il sistema con quello che si ha attualmente...magari in un futuro...

Elenco aggiornato linee
1)greco-firenze
2)lunigiana-p.ta genova
3)gratosoglio-6 febbraio
4)niguarda-cairoli
5)niguarda-ortica
7)precotto-bausan
8)lorenteggio-duomo(spadari)
9)sire raul-gambara
11)osp. maggiore-rim. lambrate
12)roserio-cairoli
14)cim. maggiore-p.ta genova
15)rozzano-fontana
16)s. siro-lagosta
19)molise-castelli
21)lorenteggio-messina
22)staz. centrale-roserio
23)lambrate-fontana
24)duomo(dogana)-selvanesco
25)bausan-m.te velino
26)6 febbraio-negrelli
27)ungheria-24 maggio
29 e 30)circonvallazione
31)cinisello-lagosta
32)testi-precotto
33)rim. lambrate-messina

by **Cristian1989** » Mon 09 October 2006; 18:36

Ecco la cartina aggiornata, con gli accorgimenti di teo (linea 32), e la nuova linea 21!

by **Coccodrillo** » Mon 09 October 2006; 19:57

skeggia65 wrote:Si teo, avevo già ipotizzato qualcosa del genere in altro topic, http://www.msrmilano.com/nuovoforum.htm
Anche se, pensandoci bene, Messina o Ceresio sono a un tiro di schioppo da Garibaldi, dove si potrebbe realizzare un anello ecreare un'utilissima corrispondenza con linee M, S, R.

La forma corretta per mettere un collegamento ad una discussione è questa:

http://www.milanotrasporti.org/forum/viewtopic.php?t=1234

Dove 1234 è il numero della discussione (si vede per esempio passando il mouse sopra il titolo, per chi usa subSilver quello sotto il logo del forum).

by **teo** » Mon 09 October 2006; 21:30

Grazie cristian, sei un grande!

by **skeggia65** » Tue 10 October 2006; 0:48

Grazie, Coccodrillo, ho corretto (credo) :oops:

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