Nuova corsia preferenziale v.le Umbria/v.le Piceno

[GLM]

"chiusa eccetto residenti" significa, immagino, che si lascerà una corsia proprio come s'è fatto con l'altra carreggiata, con la differenza che stavolta, per evitare di andare avanti per mesi con la corsia centrale vuota e il mondo in fila per le mezz'ore nella monocorsia laterale, si piazza un cartello agli ingressi "divieto d'accesso eccetto residenti".

[gabri mi tn]

potrebbe significare che la strada diventi senza uscita, e che quindi sia concesso l'accesso ai residenti solo per raggiungere le proprietà, come via Cena per intenderci

[GLM]

se la vuoi far diventare senza uscita, devi fare in modo che possa venir percorsa in due sensi, cosa che sia per la larghezza necessaria, sia per la larghezza che dovresti lasciare, vedo assai difficile.

[LUCATRAMIL]

"chiusa eccetto residenti" significa, immagino, che si lascerà una corsia proprio come s'è fatto con l'altra carreggiata, con la differenza che stavolta, per evitare di andare avanti per mesi con la corsia centrale vuota e il mondo in fila per le mezz'ore nella monocorsia laterale, si piazza un cartello agli ingressi "divieto d'accesso eccetto residenti".

quoto

Ricordo di aver propugnato mesi fa in questo topic che, in occasione dell'inversione di marcia della preferenziale, si optasse per l'inserimento anticipato del filobus, dato che l'idea originaria era di tenerlo fuori fino a completamento lavori. Mi pare strano che anche per pochi mesi non si possa fare un raccordo del bifilare all'incrocio con 22 marzo. Probabile che pensino di infilare la 92 già in Cappelli a fine estate, quando il tratto che interessa il percorso dal 12 sarà agibile.

Tra l'altro: sorpresa! in Viale dei Mille hanno già messo la segnaletica orizzontale nuova (direz. Sud) e sono scomparsi molti posti auto longitudinali (la striscia bianca è a bordo marciapiede). Poichè la sagoma della preferenziale non è lineare ma in certi punti si sposta gradataemnte a restringere la carreggiata (Abruzzi, tra Donatello e Stradella) anche in punti come questi dubito che ritornino fruibili i parcheggi, circostanza disastrosa per la vivibilità locale.
Anche in P.za Emilia hanno rifatto il marciapiede lato giardini che va a restringere la carreggiata per creare e proteggere alcuni stalli, attualmente poco usati (l'obliquità è sottolineata dalla preesistente corsia gialla per la filo).

[LUCATRAMIL]

stamane alle 8.00 non era ancora chiusa la preferenziale. Poi problemi alla linea aerea in p.za Trento, tolta corrente.

[LUCATRAMIL]

chiusa stamane

[LUCATRAMIL]

Glab: stanno rifacendo i colletti di tutti i tombini installati pochi mesi fa nella preferenziale...

[GLM]

da oggi dovrebbe venir riaperta in direzione nord, e in piazza emilia dovrebbe comparire l'addetto all'alza/abbassa asticelle... secondo cronoprogramma almeno

[ETR460]

No, oggi questo avveniva in piazza Ascoli, la tratta più a sud apre domani pomeriggio alle 17.
Oggi pomeriggio c'era un traffico allucinante verso nord!

[LUCATRAMIL]

Corsia aperta tutta direz.- Nord, compresi filobus. Allucinante la sequenza semaforica Sansovino (new entry) Donatello e Matteucci. tre rossi tre per tutti, allegriaaaa! Parecchia coda anche in direzione Sud.
hanno poi lasciato le paline complete alle vecchie fermate, con cartello "fermata soppressa", mentre alle fermate nuove c'è la classica "palina volante" Costava troppo spostare il tabellone? Inoltre c'era tempo e spazio per far installare le pensiline in direz. Nord. Forse hanno deciso all'ultimo l'instradamento del filobus.

[Sirietto]

Ma da V.le Umbria angolo Via Comelico a v.le Umbria angolo viale Cirene non verrà realizzata la preferenziale?

È previsto un tratto in promiscuo? Non verrà dunque copiata la soluzione esistente in Tibaldi.

[teo]

Quella è la 2° parte

[Sirietto]

@teo: non ho capito se stessi rispondendo a me, ma hanno messo un lastrone rialzato rispetto al piano stradale ricoperto di ciottoli che impedisce la circolazione tra via Ennio e via Comelico, che circonda anche la curva del 16 verso Segesta.

[teo]

Sì, rispondevo a te Sirietto

[ETR460]

Ho visto oggi che l'alzamento delle aste viene fatto all'angolo con Marcona, prima della fermata fermi al semaforo, ma per la prima volta hanno tracciato un punto di arresto specifico e l'operazione viene fatta dal filoviere direttamente dal posto guida! Roba di 5 secondi...
Anche se, volendo fare i puntigliosi, forse aveva più senso fare il punto di arresto direttamente alla fermata, dove bene o male hai più probabilità di fermarti rispetto al semaforo, visto che per come sono sincronizzati ora i semafori si arriva al punto di arresto con semaforo verde...