Trasporti a Milano

Come promesso è ora di votare l'imbecillità del mese di maggio. Non ho avuto molti voti quindi ho deciso di limitare per questo mese la scelta a 3 voci, le due più votate più una tra quelle a parimerito di mia scelta. Ovviamente per non influenzare il voto non dirò di più.
Avete 7 giorni per votare

Possiamo commentare adesso, o aspettiamo il risultato della votazione?

A questo non ci avevo pensato, facciamo di sì dai

La più grossa è indubbiamente quella del Limbiate, ma la considererei fuori concorso, trattandosi più di malizia che non di imbecillità

Ho votato il caos parcheggi nelle stazioni di Affori e Comasina, infrastrutture che attirano traffico automobilistico ma sono state stupidamente aperte senza prevedere parcheggi adeguati.
In particolare ad Affori la mancanza di parcheggi spinge gli utilizzatori della stazione a parcheggiare caoticamente ovunque, lungo la stradina che collega via Astesani alla stazione, lungo le rampe di accesso alla stazione stessa e persino sulla ciclabile, senza che si sia mai vista l'ombra di un vigile
Anche se la vera imbecillità non consiste la mancata repressione del parcheggio selvaggio, quanto lnella mancanza di pianificazione che porta ad aprire un'infrastruttura potenzialmente utile al traffico e presumibilmente sfruttabile per park&ride e kiss&ride senza prevedere gli spazi nè per il primo rendendo di conseguenza inutilizzabile il secondo (ostacolato e reso praticamente impossibile proprio dal parcheggio selvaggio e dall'uso da parte del primo delle aree destinate al secondo)

Ovviamente la N6...

Ho votato per la N6 che è qualcosa di concettualmente (la scelta di non utilizzare il tram) e concretamente (il percorso scelto, gli orari) assurdo.
E la cosa che più mi disturba è che la linea verrà probabilmente utilizzata da molti, visto che passa da Porta Genova, e a posteriori ci diranno "vedete che non era male?"...

Quanto alla chiusura del Limbiate, concordo con Trullo: lo scopo dell'operazione era quello! Imbecilli, semmai, sono quelli (gli Amministratori) che non se ne sono accorti!

Per gli ignoranti come me, spiegate in cosa consiste la stupidità di percorso e orari di N6?

noto che non guardi il topic sulla rete notturna!
in pratica, l'idea è quella di autosostituire il 9. cosa di per sé stupida, perchè nel caso del 9 tranviario la scusa del "rumore" non regge, visto che di suo fa solo 2 ore di pausa notturne. devi infatti sapere che, se abbiamo il 3 sostituito dal bus N15 è solo perchè il nostro assessore è fissato col rumore tanto quanto alcuni cittadini lamentosi, oltre che , probabilmente, per qualche fissa idiota interna di atm.
tornando ad N6, mentre tra porta genova e porta romana la differenza per l'utenza è nulla (se non che su un tram di 25m si viaggia più larghi che su un bus di -spero- 18m), da viale montenero in poi il percorso è interdetto ai mezzi pesanti. pertanto, la N6 percorrerà la desertica circonvallazione parallela, cosa che inevitabilmente avrà come risultato che ci sarà gente in attesa in attesa del 9 in montenero mentre passa l'N6 sul viale parallelo, o viceversa.
poi, da piazza 5 giornate, per motivi ignoti abbandona il percorso del 9 per andare a fare quello della 60, fino a centrale FS.

allora voto N6.

Trullo wrote:In particolare ad Affori la mancanza di parcheggi spinge gli utilizzatori della stazione a parcheggiare caoticamente ovunque, lungo la stradina che collega via Astesani alla stazione, lungo le rampe di accesso alla stazione stessa e persino sulla ciclabile

Arriva il Papa e...
- compaiono i divieti di sosta lungo le citate strade e stradine di accesso alla stazione;
- viene aperta la seconda saracinesca del mezzanino di Affori M3, chiusa da parecchi mesi per non si sa quale ragione (dipendenti ATM scansafatiche?)

M I R A C O L O

C'è bisogno di un divieto esplicito per dire che non si piò parcheggiare su una strada la cui larghezza non consente il transito di un'auto accanto a quella parcheggiata, o su una pista ciclabile?

no ci vuole un miracolo

Il sondaggio si è chiuso e possiamo dichiarare vincitrice la chiusura della Milano-Limbiate con il 59% dei voti

Finito questo giro c'è ben di peggio e che batte ogni record: il Piemonte che chiude una dozzina di linee ferroviarie...