Montichiari

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Montichiari

Postby ing » Sat 12 June 2010; 18:49

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Re: Montichiari

Postby Coccodrillo » Sat 12 June 2010; 19:02

Hai sbagliato thread. Andrebbe in "imbecillità trasportistiche".
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Re: Montichiari

Postby ing » Mon 14 June 2010; 9:27

Ieri Freccia Orobica ferma 3 ore a Rovato per eccesso di viaggiatori :mrgreen:
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Re: Montichiari

Postby brianzolo » Mon 14 June 2010; 16:48

repubblica

Bergamo, il treno del mare
debutta con 3 ore di ritardo
Troppi passeggeri a bordo: la "Freccia Orobica" che collega per l'estate Bergamo con Pesaro si blocca
E' cominciata male l'estate per la Freccia Orobica, il treno delle vacanze gestito dalle Fer (Ferrovie dell'Emilia Romagna) che collegando Bergamo e Pesaro porta i villeggianti dalla Lombardia alla riviera adriatica. Il primo viaggio dell'anno si è interrotto dopo poche decine di chilometri, giusto il tragitto tra Bergamo e Rovato. Questo perchè il convoglio, partito alle 7,18 già pieno, è arrivato alla stazione del paese bresciano con troppi passeggeri a bordo e, per motivi di sicurezza, il treno è stato bloccato.

I passeggeri hanno quindi dovuto aspettare per tre ore l'arrivo di pullman sostitutivi su cui essere smistati e far tornare il numero di persone a bordo a livelli di sicurezza. Sul posto sono intervenuti anche la polizia i carabinieri, oltre al personale del 118 e della protezione civile per dare un aiuto ai passeggeri in difficoltà per il grande caldo. Qualche problema per anziani e bambini. La Freccia Orobica è ripartita solo dopo le 11.
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Re: Montichiari

Postby S-Bahn » Mon 14 June 2010; 17:29

L'aereo zero passeggeri e il treno troppi... A parte il casino, a questo punto basterebbe mettere un canvoglio di capacità adeguata.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Montichiari

Postby Trullo » Mon 14 June 2010; 17:30

Troppi solo per stavolta :wall:
Dopo l'odissea raccontata da Brianzolo, dubito che i passeggeri di quel treno vogliano ripetere l'esperienza :wall:
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Re: Montichiari

Postby EuroCity » Mon 14 June 2010; 17:45

Montichiari potrebbe, eventualmente, avere un senso - come ipotizzato, se non erro, dalla Regione - solo come futuro grande aeroporto del nord Italia, unendolo a Ghedi (smilitarizzato), in modo da avere un sistema espandibile di due piste parallele ben distanziate (à la CDG, BBI e simili): ma sembra un'ipotesi ancora molto improbabile, almeno finché Malpensa reggerà bene al traffico esistente e previsto.

Poi, chi può dire come sarà il traffico aereo tra qualche decina d'anni: potrebbe darsi che gli aerei siano diversi da oggi, specialmente se si passerà - ma ci vorrebbe una rivoluzione propulsiva! - a forme di decollo ed atterraggio verticali.

Come un ennesimo aeroportino locale, invece, non mi sembra proprio che Montichiari abbia molto senso...
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Re: Montichiari

Postby Coccodrillo » Mon 14 June 2010; 18:11

Vuoi chiudere il nuovo aeroporto di Malpensa?
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Re: Montichiari

Postby EuroCity » Mon 14 June 2010; 19:09

No di certo: riferivo solo la nota ipotesi di unire Montichiari e Ghedi, che è comunque interessante (per ora teoricamente).
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Re: Montichiari

Postby Trullo » Tue 15 June 2010; 10:30

Molto teoricamente
Credo che in nessuna parte del mondo un grande aeroporto intercontinentale sorga a più di cento chilometri di distanza dal centro dell'area metropolitana di riferimento
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Re: Montichiari

Postby Federico_2 » Tue 15 June 2010; 10:35

Ma da quando è prevista la smilitarizzazione dell'aeroporto di brescia-ghedi?
14 giugno 2009: il giorno quando i primi treni andarono con un solo agente di condotta
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Re: Montichiari

Postby Trullo » Tue 15 June 2010; 10:38

Che io sappia, non è prevista :mrgreen:
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Re: Montichiari

Postby EuroCity » Tue 15 June 2010; 10:45

... Ma si potrebbe benissimo prevedere, se necessario (per pubblica utilità).

Qui (mappa Google) i due aeroporti, che come si vede sono vicinissimi e con piste tra di loro parallele.

Le ipotesi di nuovi aeroporti per città come Londra e Parigi contemplano sedi lontane, tipo Ghedi-Montichiari per Milano.

L'allacciamento alla rete AV sarebbe eccellente, così come la baricentricità geografica rispetto all'ampio territorio servito.

Ripeto: si tratta solo di un'ipotesi a lungo termine, come quelle per eventuali nuovi aeroporti nelle città di cui prima.
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Re: Montichiari

Postby ing » Tue 15 June 2010; 10:48

EuroCity wrote:finché Malpensa reggerà bene al traffico esistente e previsto


Sei un Maestro dell'eufemismo iperbolico :clap:

EuroCity wrote:Poi, chi può dire come sarà il traffico aereo tra qualche decina d'anni: potrebbe darsi che gli aerei siano diversi da oggi, specialmente se si passerà - ma ci vorrebbe una rivoluzione propulsiva! - a forme di decollo ed atterraggio verticali.


Magari avremo il teletrasporto :mrgreen:
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Re: Montichiari

Postby EuroCity » Tue 15 June 2010; 10:52

Eh, magari: il teletrasporto sarebbe la soluzione di tutti i problemi! :mrgreen:

Intanto, non si può sapere come andranno le cose: e se città come Londra e Parigi pensano già al terzo aeroporto principale, un motivo ci sarà pure; meglio prevedere e programmare (anche a lungo termine) che trovarsi impreparati... 8--)
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