Aeroporto di Malpensa (MXP-LIMC)

[skeggia65]

@ S-Bahn: Montichiari è lontano, Cameri non sarebbe stato malaccio.

[EuroCity]

Cameri, casomai, per la sua vicinanza a Malpensa, potrebbe forse diventarne una quarta pista (se necessario, in un futuro più lontano)...?

[S-Bahn]

Intanto è andata buca la quotazione in borsa. Che qualcuno non creda che i costi per la terza pista possano avere un ritorno?

[jumbo]

ci sono 9 km e un fiume in mezzo...

[EuroCity]

Un people mover di collegamento?

Comunque, più che altro potrebbe essere utile come aeroporto alternativo, in caso di disturbi.

[fra74]

People mover di 9 km?

E che te ne fai di un aeroporto alternativo a 9 km di distanza che avrebbe esattamente le stesse condizioni meteo?

[EuroCity]

Ferrovia, allora?

Per disturbi, intendevo più che altro casi tipo chiusura di una delle piste a Malpensa (ripavimentazione e simili).

Come in questo periodo a Catania, con Sigonella che supplisce temporaneamente a Fontanarossa.

Comunque, era solo un'ipotesi, magari non troppo meditata...

[S-Bahn]

A cosa serve un aeroporto a 9 Km? Perchè Malpensa scoppia? Ma ce ne vuole ancora per scoppiare! E ci sono anche due aerostazioni a Malpensa, hai voglia...

[EuroCity]

Ci sono due aerostazioni, ma ancora troppe poche posizioni di attracco diretto (tramite airbridge) per gli aerei: questo andrebbe migliorato.

[MMMM]

cn 3piste a mxp e migliorando la capacità airside(completamento satellite C e costruzione D)si arriva a 60mln di passeggeri anno,quindi prima di considerare cameri,mxp è diciamo protetta.cameri sarebbe stato forse un luogo più ideale x costruirci un aereoporto simile,sulla direttrice mi to

[skeggia65]

Un po' di chiarezza: Cameri, come posizione, avrebbe potuto essere considerato invece di Malpensa all'epoca in cui si cominciò a progettare Malpensa.
Ma era base aeronautica e all'epoca, come ho già scritto, non si pensava certo a una futura dismissione.
Ora considerare Cameri come "terza pista" di Malpensa equivale a considerare i binari di porta Genova come aggiuntivi di porta Garibaldi.

[MMMM]

un pò di ossigeno per l'aereoporto e di fatto una buona notizia.sea e cathay pacific si sono accordati sul feederaggio aereo del volo x hong kong via treno ntv da bologna e firenze,a breve si aggiungerà torino.il biglietto del treno sarà gratis x chi vola cn la compagnia

[Ulk]

Beh via treno fino a Porta Garibaldi, poi caricati su minibus o auto in base alla classe di viaggio fino a Malpensa... Non mi sembra una novità che porti molto ossigeno vista la scomodità di tutta l'operazione per il viaggiatore, se già ci fosse stato il trasbordo sul Malpensa Express avrebbe avuto un po' di senso in più. Rimangono comunque numeri piccolissimi (stiamo parlando di 1 volo giornaliero) senza contare che sul sito della compagnia si possono acquistare voli da entrambe le città con scalo a Londra, Francoforte, Monaco o Amsterdam con flessibilità di orario e più comodamente che dovendo prendere un treno e un minibus con i bagagli di mezzo.

Se invece offrissero il trasporto gratis anche da Monza mi sarebbe ottimo tra una quindicina di giorni!

[friedrichstrasse]

Ora considerare Cameri come "terza pista" di Malpensa equivale a considerare i binari di porta Genova come aggiuntivi di porta Garibaldi.

Non dare questi suggerimenti

[skeggia65]