by skeggia65 » Mon 17 September 2007; 0:47
Alcune considerazioni.
Ci sono limiti di velocità stupidi, e quindi ignorati, classico quello di 10kmh che si trova facilmente in prossimità dei cantieri.
Oppure quelli fatti per fare cassa, come i limiti di 50 kmh a 1500 m dall'effettivo inizio dell'abitato, con una bella strada rettilinea. O, peggio, segnalati solo dal cartello indicatore di località che, salvo differente segnale, VALE COME LIMITE DI 50 KMH! Belle trappole, ma non inducono la gente a rispettare la segnaletica, ma solo a odiare di più vigili e comuni.
Ci sono limiti che sono incontestabili. In città sarebbe assurdo pensare a una liberalizzazione in base ai flussi del traffico, il limite è quello, punto e basta. Casomai si dovrebbe abbassare nelle zone residenziali.
E poi ci sono le strade extraurbane e le autostrade.
Per le extraurbane, anche qua il limite ci vuole, dato che, a qualsiasi ora, si possono trovare anche bici, pedoni trattori e altra roba. E poi è idiota fare 5 km a 150, rallentare a 50 o 70 per attraversare un paese, riaccelerare......
Autostrade. Di primo acchito apprezzerei un sistema "tedesco".
Ma.
Ma poi mi accorgo che fiondarmi a 180 per arrivare in tempo per fare 20' di coda alla barriera è stupido, meglio andare più piano e dare modo alla barriera di smaltire il carico.
Ma poi mi accorgo (unico pirla di questo pianeta a fare le tang. a 90kmh) che percorrere la tangenziale a velocità legale alza il mio livello di attenzione, dato che tenere il piede leggero è più difficile che affondarlo.
Ma, sopratutto, da appassionato dal TP, di questo apprezzo anche il contributo che dà alla salvaguardia dell'ambiente; in quest'ottica vedrei benissimo un limite generalizzato di 90 kmh su tutte le autostrade. Questo permetterebbe di diminuire il consumo di carburanti, con conseguenze positive per aria e portafogli. Causerebbe code meno lunghe alle barriere, dato che ci sarebbe meno differenza tra la capacità di smaltire il traffico di queste e la "portata" delle autostrade. Anche le minori code gioverebbero ad aria e portafogli.
Infine, le conseguenze degli incidenti sarebbero meno gravi, date le minori velocità.
P.S.: Amo la velocità e non sono un ambientalista.
Articolo 21
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