segnaletica stradale mal fatta... nascosti, vecchi

[skeggia65]

Un marciapiedi (riservato ai pedoni) termina; per arrivare a quello successivo sono tracciate le apposite strisce. Servono a dare continuità al percorso pedonale e a segnalare ai veicoli incrocianti che i pedoni hanno precedenza. Dov'è la differenza?

[jumbo]

dal CdS:
Art. 3. Definizioni stradali e di traffico
Pista ciclabile: parte longitudinale della strada, opportunamente delimitata, riservata alla circolazione dei velocipedi

Visto che il rettangolo di asfalto su cui insiste l'attraversamento ciclabile non è riservato alla circolazione dei velocipedi, è coerente indicare la fine della pista ciclabile. Questo non toglie che l'attraversamento ciclabile dia continuità alle piste ciclabili immediatamente precedente e successiva all'attraversamento.

[serie1928]

Mettiamola in altri termini: se l'interpretazione delle norme porta ai risultati evidenziati, è sbagliata l'interpretazione, non la norma.

Poi la ciliegina sulla torta: il cartello di divieto di transito eccetto biciclette! Quindi con che cosa abbiamo a che fare?
a) se il cartello si riferisce alla pista, posto comunque sul lato sbagliato della strada(!), il cartello di pista ciclabile ha lo stesso medesimo significato, anzi quest'ultimo è ancora più restrittivo: esclude pure i pedoni.
b) se invece si riferisce alla strada a fianco, allora abbiamo a che fare con una pista ciclo-pedonale e si deve utilizzare l'apposito cartello. Quindi, in sostanza, pista ciclabile affiancata a pista ciclo-pedonale, ma allora da sinistra cosa viene a cui le bici devono dare precedenza?

Quello della foto è una immane, illogica, ignorante pa-ra-cu-la-ta che ci è costata solo soldi in inutili cartelli.

[jumbo]

nella foto gli errori sono due: il divieto di transito eccetto biciclette, che è un doppione del cartello di pista ciclabile, e lo stop, che non ha senso su una pista ciclabile, a meno che si riferisca alla stradina adiacente.
significa che già almeno metà dei cartelli sono inutili, più le tabelle di specificazione "eccetto biciclette".

[Slussen]

per la serie "meglio abbondare", a pregnana milanese hanno messo circa 30 cartelli su un tratto di ciclabile di circa di 150 metri

non ho un link di googlemaps perchè lì c'è un'immagine vecchia pre-lavori
la foto è un po' pesante quindi metto solo il link
http://imageshack.us/a/img253/1483/dscn1071k.jpg

Ditemi che è uno scherzo

[S-Bahn]

Photoshop? Mi sa di no purtroppo...

[avc]

beh un po' come la ciclabile tra carducci e sforza... però lì sono meno radi...tra l'altro è pericolissima ma questo lo sappiamo già in quanto ci sono motorini e bus...

[msr.cooper]

Meno radi equivale a dire che sono più frequenti!

[skeggia65]

[avc]

ops più radi...

[S-Bahn]

Grandissima paraculata del Consorzio del Villoresi che ha riempito la ciclabile di questi cartelli inutili, e anche sbagliati



Secondo loro questa non sarebbe una pista ciclabile ma un'alzaia di servizio su cui passano mezzi di lavoro in entrambe le direzioni

[jumbo]

credo che quel cartello sia l'esito di questo fatto di qualche anno fa
http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/10_marzo_2/fagnani-chiusa-pista-ciclabile-naviglio-1602580226444.shtml

[max90]

Non diventeremo mica anche noi come in America, dove sui libretti delle istruzioni delle lavatrici scrivono che non ci puoi lavare il gatto?

[S-Bahn]

Allora, che si mettano protezioni almeno dove la pista è più battuta è ragionevole, ma tutta la ciclabile del Villoresi da prima di Nova a Monza e oltre è riparata da parapetti e corrimano in ferro e quindi non rientrerebbe nel caso, ma tutto ha un limite e il limite è un minimo di consapevolezza e di resposabilità personnale.
Altrimenti cosa facciamo, recintiamo le montagne e mettiano le transenne sulla spiaggia?

[serie1928]

Ma i cartelli riguardano la pista lungo il naviglio o lungo il canale villoresi?