Metropolitana pedemontana Nord Milano

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby Frecciagialla » Tue 28 November 2017; 15:05

La proposta è di costruire un collegamento tangenziale che permetta di collegare tutte le linee ferroviarie a nord di milano senza dover passare dal centro. Il percorso sarebbe:
Agrate-Vimercate (M2)-Arcore (S8,D80)-Biassono stazione (S7)-Biassono paese(Z201)-Desio(S9-S11-tram)-Bovisio Masciago (S2-S4)-Limbiate(tram)- Garbagnate(S1-S3)-Lainate-Rho(S5-S6)-Settimo (M5)

Ridurrebbe di molto i tempi di percorrenza e credo sarebbe una ottima aternativa alla pedemontana stradale, con costo paragonabile.
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby Trullo » Tue 28 November 2017; 17:09

La vedo troppo esterna, pensavo più a una Rho-Bollate-Paderno-Cinisello-Monza restando nell'area densamente popolata che giustifica metropolitane pesanti. Un po' come la Metrosur di Madrid
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby S-Bahn » Tue 28 November 2017; 18:24

Stando più esterni c'è da lavorare sulla Carnate Saronno, anzi, sulla Brescia Novara
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby teo » Tue 28 November 2017; 19:08

C'era un vecchio progetto di una linea metrotranviaria nella prima cerchia fuori Milano
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby S-Bahn » Tue 28 November 2017; 19:31

Certo. Provincia di Milano, redattore Enzo Porcu.
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby mattolla » Tue 28 November 2017; 19:37

teo wrote:C'era un vecchio progetto di una linea metrotranviaria nella prima cerchia fuori Milano


Dove si può trovare?
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby EuroCity » Mon 08 January 2018; 15:36

Intendete la metrotramvia Certosa-Cascina Gobba, o una linea più esterna a nord...?

Qui, a proposito, c’è un’immagine:

http://www.paderno7onair.it/wordpress/w ... 3/pums.png

(è la linea azzurra in alto).
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby S-Bahn » Mon 08 January 2018; 17:50

Una linea, o meglio un insieme di tratte che formano una specie di tangenziale tranviaria, più a nord, indicativamente all'altezza di Cinisello.
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby EuroCity » Tue 09 January 2018; 11:00

OK (sarebbe interessante vederne uno schema)...
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby Frecciagialla » Sat 20 January 2018; 20:29

Contesto gli orari della Asso e della S9 a Cesano Maderno! Li rifarei in modo tale da permettere a chi viene da Monza via S9 di poter proseguire per Asso e viceversa:
-al momento S9 arriva al minuto 7-37 con periodo 30 minuti a Cesano e il treno per Asso parte al minuto 1 e non c'è nemmeno ogni 30 minuti.
-meglio l'interscambio a Camnago Lentate con partenza per Como al minuto 15-45 e arrivo da Milano Cadorna al minuto 5-35.
-S2 andrebbe bene come orari ma termina il percorso a Seveso quindi una fermata dopo l'interscambio!

Cercherei di trovare una soluzione...
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby Astro » Sat 20 January 2018; 21:14

Tiene conto che avere 20 minuti di margine tra S9 e Asso ci può stare, visti i cronici ritardi della prima (ma anche della seconda).
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby luca » Fri 15 November 2019; 18:59

Riesumo il topic per proporre il seguente quesito:
Data l'apertura di una ferrovia Seriate-Orio Aeroporto con conseguente raddoppio Seriate-Carnate, quanto scommettereste su un servizio "RE" (un po' per modo di dire, sarebbe più un "raccoglitore") Orio Aeroporto-Seriate-Bergamo-Bergamo Osp-Carnate-tutte-Seregno-tutte-Saronno-Busto Nord-Malpensa T1-T2 diciamo ogni 60', con conseguente arretramento della S9 a Seregno (o prolungamento solo di una corsa su due)?
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
Poco ma sicuro, conosce il futuro molto di più
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby S-Bahn » Fri 15 November 2019; 20:13

Sistemate diverse cose, tra cui il raddoppio della Ponte San Pietro-Bergamo e Seregno stessa, io scommetterei molto su un Brescia-Novara via Saronno, Malpensa.
RE ogni 60'.
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby mr_coradia » Fri 15 November 2019; 21:01

@luca: RE, e poi me le fai tutte da Carnate a Saronno? Mmh...

@S-Bahn: la Brescia Novara come ci passerebbe da Malpensa?
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Re: Metropolitana pedemontana Nord Milano

Postby Astro » Fri 15 November 2019; 21:19

(Verona) - Brescia - Bergamo - Carnate - Seregno - Saronno - Malpensa - Gallarate - Novara FN.
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