Trasporti a Milano

Veramente sono 8 km dal capolinea di Assago a Binasco

M2 a Rozzano, oltre ci sono solo campi

Trullo wrote:Veramente sono 8 km dal capolinea di Assago a Binasco

Contavo già i prolungamenti previsti.
Comunque non cambia niente: costruire ex novo una metropolitana per servire un paese di 7000 abitanti circondato dalla campagna (altro che Cologno!) non sta né in cielo né in terra.

sbarabaus wrote:M2 a Rozzano, oltre ci sono solo campi

Ma anche a Rozzano, a chi serve? La metropolitana sarebbe all'estrema periferia della città, e scarsamente accessibile perché posta oltre il Naviglio.

Veramente sono 56mila abitanti in 9km, con 30 arrivi a Pavia!

@Trullo
Il prolungamento di M2 avrebbe certamente un costo inferiore e per questo non escluderei questa idea a priori. Allo stesso tempo però vaglierei i costi dell'altra proposta e la sua eventuale fattibilità.

Hallenius wrote:Veramente sono 56mila abitanti in 9km

Allora portiamola a Rognano (il paese oltre Binasco, 651 abitanti): così sarebbero 56.651 abitanti in 11 chilometri. Proprio come Cologno...
Ma che discorsi sono?

Poi prendiamo la S1 e la allunghiamo a Cà dei Bolli. Sono solo 21 abitanti, ma se li sommiamo a Lodi otteniamo comunque più abitanti di Saronno, in soli 10 chilometri

Mah
Sei tu che hai scritto dei 56mila abitanti in 30 km, mi pare lecito precisare che siano 9 km.
Peraltro mi pare una visione da pressappochista, esauriti gli spazi a Milano e nel nord milanese, in molti stanno spostando la propria residenza verso la bassa in cerca di abitazioni a costi non troppo elevati. La crescita di comuni come Casorate Primo, Motta Visconti e molti altri rischia di diventare esplosiva nei prossimi decenni e ancora una volta il TPL si troverà nella situazione di rincorrere (malamente) la domanda piuttosto che assecondarla anticipandola.

Sei tu che hai una visione pressapochista delle dinamiche dell'espansione edilizia, e del ruolo delle infrastrutture.

Ci starebbe bene un "pappappero"

Nel senso che è infantile credere che si esauriscono gli spazi di qua, e si riempiono di là? o che si fanno le infrastrutture inutili, tanto prima o poi serviranno? o che la campagna non è altro che lo spazio di espansione della città?

Ok, se vuoi mi abbasso a questo livello e ti dico "pappappero".

Non intendevo nulla di quanto hai scritto. Semplicemente evito di continuare perché so che forse di persona ci capiremmo, ma attraverso il forum sarebbe impossibile

Io per la felicità di S-bahn prolungherei M2 verso rozzano interscambio con il 15 e proseguo fino a fizzonasco visto la non piccola area industriale tra le due città, fermate posizionate ad occhio via monte amiata, via Lombardia, via Liguria, via Romagna, via Manzoni, e prosegue fino a fizzonasco con fermate in zona industriale.

Perché mi citi?

Perché non ti piacciono le metropolitane dove non servono!

Ok.
Dove non servono e dove non sono economicamente sostenibili.
Non è sempre facile capire in che caso si ricade.