Trasporti a Milano

Parlare è una cosa, realizzare un'altra.
Io nei fatti non vedo in giro tutta questa mania.

P.S.
Nota generale non su Busto

Comunque, non sembra esserci stata finora una volontà di concentrare il traffico ferroviario su Busto FS, anche se sarebbe più razionale...

Non c'è stata sin dall'inizio in quanto le reti sono cresciute addirittura in concorrenza tra loro e quindi abbiamo le varie situazioni "ridicole" delle doppie stazioni di Como, Varese, Busto, Laveno etc...

Una vecchia proposta, sempre valida nelle sue linee generali:

Perché MXP via Saronno e non via raccordo Y?

Per dare un accesso all'aeroporto dal nodo di Saronno. Ovvero, da Como a Malpensa con un solo cambio.

S40 diretto e S30 non a MXP? Perche'?

hallenius,ciao

la mia idea ovviamente , visto che siamo in fanta, comprendeva raccordi a due binari sia tra castellanza e busto che tra gallarate e mpx t2 che tra le due stazioni di busto (molto meno lavoro del tunnel ipotizzato qualche pagina fa)

visto lo schema di friedrichstrasse io da sud farei arrivare s30-s40 e mpx da saronno
da nord mpx da centrale e s9-s15

i due mpx unificati (linea unica cadorna-saronno-busto fn, mpx t1-t2, gallarate busto legnano garibaldi centrale)

Sarebbe interessante sapere la ripartizione di traffico tra le due stazioni, oggi: quanti usano Busto FS e quanti Busto FNM (uso le sigle classiche FS e FNM, perché forse rendono meglio l'idea)...?

Rilancio:

A suo tempo avevo sviluppato questa:

e di unificare le due linee mxp che ne pensate?

Non saprei. In generale sai che tendo a essere favorevole a unificare le linee, ma nel caso aeroportuale, quindi spostamento pianificato e non da ultimo minuto, con bagagli al seguito, non sono così sicuro che lo strumento migliore sia la frequenza piuttosto che la capillarità.

In rosso ciò che da Rho va a Gallarate: S e regionali
In blu sia i regionali MI-Saronno-tutte-Busto, sia i Malpensa Express (che proseguono su Gallarate e via T2 ragiungono il T1)
In verde i regionali da Novara, che attestano a Busto FS (perdendo il collegamento diretto con Milano, ma con un collegamento più rapido via Rho, sia pure interscambiando appunto a Busto FS)

E i poveretti di Ferno ?
(che se non fossi andato a fare una camminata da Turbigo a Tornavento e poi sulla vecchia postale austriaca non avrei manco saputo che avevano una stazione)