Fanta S9/

[luca]

Ciao a tutti. Oggi a scuola avevo un'ora buca e ho provato a pensare di incastare una S9 Seregno-Milano San Cristoforo fra i treni esistenti andando a memoria, non potendo usare strumenti informatici, e solo in direzione Milano perchè le tracce degli EC verso nord non me le ricordavo. Premetto che non conosco le tracce dei vari merci quindi può darsi che per ora ci sia qualche interferenza, ma se l'intenzione e quella di mandarli via Carnate poi si potrebbe fare.
Il rinforzo è molto picchiato dentro e prevede una sosta di 4' a Seregno per i RE che se no arriverebbero a Monza insieme al rinforzo, in oltre ho provato a simulare uno spostamento a Rogoredo dell'attuale rinforzo di S11 (7:40 da Seregno, per intenderci)
ecco:
Non so quanto si capisca, comunque lo scrivo qui in breve.
Le tracce della S9/ (che terminerebbe,magari, a Greco in morbida) sono:
SEREGNO :25-:55
DESIO :00-:30
LISSONE :04-:34
MONZA :08-:38
SESTO :14-:44
GRECO :18-:48
LAMBRATE :23-:53
FORLANINI :27-:57
PORTA ROMANA :02-:32
ROMOLO :08-:38
SAN CRISTOFORO :12-:42

e quelle dell' S11/ (che manterrei tutto il giorno anche se ai 60') dopo Sesto sono:
GRECO ARRIVO: :10
GRECO PARTENZA: :15 (Per non fare conflitto coi pochi Piacenza delle :10)
LAMBRATE :15
FORLANINI :19
ROGOREDO :21

Che ve ne pare?

[mattecasa]

Io nelle ore buche faccio benaltro

[luca]

Mi annoiavo... parlano tutti di calcio

[mattecasa]

Per curiosità, a che scuola vai?
Fine

[luca]

Direi che ne discutiamo in MP
Tornando in topic: le tracce mi confermate che ci starebbero?

[max90]

Ma basta!! Che senso ha picchiare dentro rinforzi col martello quando in punta girano, se va bene, 8 vetture monopiano??

[luca]

Neghi che serva la terza S su Seregno e la seconda in cintura???

[max90]

Finché i treni previsti da orario non offrono la massima capienza possibile, non vedo perché aumentare il numero di treni (c'è già un treno ogni 15 minuti!!) su una linea a due binari dove devono convivere servizi diversissimi.
Dovessero risultare insufficienti 8 vetture a doppio piano, allora si potrebbe anche parlarne di pestare dentro rinforzi col martello scassando tutto il resto.

[Riccardo Tundo]

S9 S11 alle 8, 8 PR sono insufficenti

[JA+]

Probabilmente servirebbe la terza S a Seregno (almeno nelle ore di punta), ma per averla occorre il quadruplicamento della linea.

[luca]

Non per forza. Le tracce che ho proposto sopra non vanno bene?

[Fibolz]

Probabilmente servirebbe far funzionare come Dio comanda due linee S a pieno regime prima di cominciare a pensare alle terza linea.

[Trullo]

Qual è il materiale tipico con cui vengono effettuate le corse più affollate e la sua capienza (posti in piedi + posti a sedere)?
Quali vincoli alla lunghezza e/o alla sagoma ci sono lungo la linea?

[luca]

Su S11 8 pr ,su S9 dipende dalla corsa (si va dai 5 pezzi del 24109 agli 8 del 24111) , a Desio però i 8 pezzi non ci stanno in banchina. Soluzione ? TSR R6 su S9 e 526 + 526 su S11 come dico da molto tempo ma mi si prende per buffone ,allora cosa si può fare? Mettere la terza S sempre con materiale schifoso ,inadatto e corto? Se vi va bene così...

[Trullo]

Davvero un TSR 6 porta più di otto pezzi PR?
Non è pensabile usare un TSR 8 pezzi, dando indicazioni ai viaggiatori diretti a Desio di non usare le vetture di testa e/o di coda?