Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby Carrelli1928 » Mon 25 May 2015; 21:23

^^ :mrgreen:

Suburbano Stadt-Zug
Locale Lokal
Accelerato.....ehm :divano:
Diretto Direkte
Rapido...oh, insomma, devo fare tutto io? :D :P
TPL: does more, costs less. It's that simple.
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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby friedrichstrasse » Mon 25 May 2015; 21:33

:ciao:
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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby Lucio Chiappetti » Tue 26 May 2015; 11:04

Beh i "diretti" una volta in Germania erano Durchgangzuege, con il vantaggio di potersi abbreviare in D
“It seemed to me,' said Wonko the Sane, 'that any civilization that had so far lost its head as to need to include a set of detailed instructions for use in a package of toothpicks, was no longer a civilization in which I could live and stay sane.”
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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby friedrichstrasse » Tue 26 May 2015; 11:13

Non è da escludere che l'uso della lettera D derivasse da qualche accordo internazionale di unificazione, visto che molti decenni fa i diretti internazionali non erano affatto rari.
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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby S-Bahn » Tue 26 May 2015; 11:14

Un po' come lo standard de facto del simbolo "S".
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby Lucio Chiappetti » Tue 26 May 2015; 11:59

Ma forse erano di piu' i Ferndurchgangzuege internazionali, e la sigla FD (per i diretti a lunga percorrenza, anche nazionali) e' difficilmente interscambiabile con altre lingue che non il tedesco.
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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby Astro » Tue 26 May 2015; 12:07

Troppi livelli di servizio sono eccessivi. Lasciando da parte M / U / quello che vuoi, che hanno uno scopo "piu' limitato" rispetto agli altri,
direi:
- S come attuali
- R come attuali (mi pare che la lettera vada bene per tutte le lingue)
- D che va a prendere tutta la media percorrenza (interpolo/interregionale "corto"), tutta la roba veloce dai 50 ai 150 km per intenderci.
- IC / ICN che assorbe anche gli EC / EN "lenti" o comunque piu' o meno omotachici e gli IR tipo Milano - Pescara, Freccia della Versilia e compagnia.
- EE (Europe Express) che intercetta tutta la lunga percorrenza ad alta velocita', anche nazionale.
Il rapporto ta EE e IC e' piu' o meno lo stesso di quello tra D e R.
Fino a IC con lo stesso sistema di tariffe, obbligatoriamente. Opzionalmente anche con EE. Possibilita' di offerte speciali su TUTTE le categorie.
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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby friedrichstrasse » Tue 26 May 2015; 12:24

EE -> ICE (InterCity Express) :wink:
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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby Viersieben » Tue 26 May 2015; 12:36

Lucio Chiappetti wrote:Beh i "diretti" una volta in Germania erano Durchgangzuege, con il vantaggio di potersi abbreviare in D

L'equivalente dei nostri diretti (che belli che erano!), non sarebbero gli Eilzüge (E? Ho qui qualche scansione d'orario ma non la legenda... :divano: )? O gli Eilzüge erano equivalenti degli accelerati?

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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby friedrichstrasse » Tue 26 May 2015; 12:53

Stando a it.wiki i treni diretti in Italia esisterebbero ancora. È veramente così? :?

http://it.wikipedia.org/wiki/Treno_diretto
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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby Viersieben » Tue 26 May 2015; 13:15

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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby Astro » Tue 26 May 2015; 13:19

friedrichstrasse wrote:EE -> ICE (InterCity Express) :wink:
Lo so ma non mi piace la sigla:
1) Gia' due lettere secondo me sono troppe
2) Meglio uno stacco netto tra le categorie.
3) Il logo EE puo' venire meglio :mrgreen:
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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby Lucio Chiappetti » Tue 26 May 2015; 14:02

Viersieben wrote:L'equivalente dei nostri diretti non sarebbero gli Eilzüge (E? Ho qui qualche scansione d'orario


Ma quello e' un orario della DR o della DB ?
Io ho i miei degli anni '80 (DB) a casa ... di E ne ricordo pochi o niente ... i locali o erano N (Nahverkehrzüge) o senza lettera, poi c'erano D, FD ed IC ... io mappavo mentalmente con accelerati, diretti, direttissimi e rapidi. Ovviamente con supplemento, ma fisso (IC-Zuschlag di 5 DM indipendente dalla distanza e mi pare pure dai cambi, salvo per Basilea che era 6 DM).
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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby friedrichstrasse » Tue 26 May 2015; 14:05

Astro wrote:
friedrichstrasse wrote:EE -> ICE (InterCity Express) :wink:
Lo so ma non mi piace la sigla:
1) Gia' due lettere secondo me sono troppe
2) Meglio uno stacco netto tra le categorie.
3) Il logo EE puo' venire meglio :mrgreen:



Non piace nemmeno a me e condivido le tue osservazioni, ma comunque fra quelle esistenti è l'unica potenzialmente internazionale e comprensibile in tutte le lingue.

Comunque non dimentichiamo che questi discorsi sono astratti e fuori dallo spirito del tempo: stiamo andando verso una privatizzazione e una diversificazione delle ferrovie, e si perde la nozione di sistema a favore di una somma di operatori concorrenti fra loro; quindi anche le denominazioni risponderanno sempre più a criteri di marketing commerciale, l'esatto opposto dell'uniformità e della razionalità.
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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby Viersieben » Tue 26 May 2015; 14:10

Lucio Chiappetti wrote:Ma quello e' un orario della DR o della DB ?

DR; però anche in questi Zugbegleiter del nemico di classe (degli anni '70) compare, per esempio, un certo numero di E:
http://www.et403.pymt.bplaced.de/web_ac ... 03-Zb1.jpg
http://www.et403.pymt.bplaced.de/web_ac ... 03-Zb2.jpg
(Notare le due categorie di IC, di sola prima classe e a due classi...)
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