fanta modifica linea atm 70

[Davide]

Non posso, col nuovo Google Maps non sono nemmeno più in grado di linkare una posizione.. Ad ogni modo ho presente e non mi sembra una disgrazia così insormontabile. In sede progettuale è stata fatta una scelta di questo tipo: se ne era consapevoli? Avevano già in mente che avrebbero mantenuto un autobus in superficie? Con quale convenienza economica poi, considerando che in morbida la 70 è perfino più frequente di un 31?

[Trullo]

Il paradosso è che con la recente riorganizzazione si è aumentata anzichè diminuire la sovrapposizione (anzichè proseguire utilmente verso Garibaldi l'ungo l'asse di via Farini, si segue di nuovo M3 fino a Zara)

[em99]

La 70 ha una frequenza di circa 8 min ed è effettuata con bus di 18 metri nonostante faccia lo stesso percorso della m3.
Atm quindi offre praticamente un autobus frequente, capiente con lo stesso percorso della metro a chi non paga il biglietto (e in quella zona purtroppo sono molti) e poi va a risparmiare tagliando o sopprimendo linee utili

[Trullo]

Da Bruzzano ad almeno Affori Centro i ltraffico non è per nulla sovrapposto a M3 ma caso mai di adduzione alla stessa
Inoltre la capillarfità dell'autobus è maggiore (e M3 ha passo di fermate circa doppio di situazioni simili di altre periferie quale viale Monza)
L'evasione tariffaria non la vedo diversa da qualsiasi altro quartiere o linea

[S-Bahn]

vero che chi non vuole pagare va sulla 70 piuttosto che in M3, ma l'evasione va combattuta con i controlli, non segando le linee così non c'è pericolo che qualcuno viaggi gratis...

[em99]

quella sarebbe un'ottima cosa ma non penso lo si farà mai:mrgreen:
E comunque la linea potrebbe seguire un percorso più utile... io ho proposto questo ma ovviamente non avrò tenuto in considerazione molte cose, gli esperti di atm potrebbero trovare una soluzione migliore;-)

[JA+]

Per la M5 andiamo a tagliare perfino il 5 a Niguarda perchè risulterebbe un doppione

In realtà il 5 è stato tagliato da Niguarda Parco Nord all'Ospedale Maggiore, in un tratto in cui era sovrapposto al 4...

[Davide]

Appunto, ma finchè c'era Nigurada poteva vantare frequenze da metrotramvia, adesso che l'han tolto hanno solo il 4, con frequenze inferiori alla 70 (che va bene tutto, ma rimane sovrapposta per tre quarti del suo percorso a una metropolitana).

[JA+]

Però c'è solo quella (se non ricordo male), quindi è opportuno che rimanga, soprattutto per il discorso che si faceva prima sul distanziamento delle fermate M3 in quella tratta (che non scende sotto i 700-800 m).

[em99]

Per Dergano c'é la 82 che potrebbe modificare il percorso o si potrebbero istituire delle 82/

[Trullo]

Stavo riflettendo sull'opportunità (e fattibilità tecnica) di far incorciare 70 e 82 a Dergano M3, scambiando i loro percorsi meridiionali
In pratica
La 70 parte da Bruzzano come ora, arriva al ponte della ferrovia, indi gira su via Rosa Luxemburg, via Tartini e da lì prende il percorso della 82 con capolinea Maciachini. In direzione opposta, segue il percorso dell'82 da Maciachini fino all'incrocio Tartini-Baldinucci, prende via Baldinucci verso Dergano M3, e gira poi a sinistra in via Pellegrino Rossi proseguendo verso Bruzzano
Analogamente l'82 da Bovisasca giunta all'incrocio Tartini-Baldinucci via Baldinucci verso Dergano M3, e gira poi a destra proseguendo verso Zara sull'attuale percorso della 70. In senso opposto si gira ovviamente di nuovo in via Rosa Luxemburg

Così facendo si minimizza la sovrapposizione fra 70 e M3, e si velocizza il collegamento fra Bovisa e M3 stessa. Il percorso totale è però un poco più lungo

[trambvs]

non mi dispiace affatto, qualche dubbio però sul fatto che la 70 possa ancora essere esercita con snodati, alcuni incroci sono piuttosto al limite già per i 12 m...

[Trullo]

A quello mi riferivo con "fattibilità tencica"
Ma i 12 metri sulla 70 come li vedete, eventualmente?

[Lucio Chiappetti]

Il sottopasso di via Cannero sarebbe praticabile con bus ? Per istituire un collegamento tra Niguarda ospedale e Dergano M3.

[trambvs]

intendi quello ciclo-pedonale sotto a viale Fermi?