La nuova stazione di Cesano Groane è scomoda per il quartiere in cui sorge, trovandosi in un'area che dista soli 500 m in linea d'aria con cesano stazione e oltre 1 km rispetto al centro del quartiere SNIA.
Vorrei proporre un fanta nodo di Cesano, con una stazione, Cesano Interscambio (R/S2/S4/S9) a nord della nuova cesano, e due fermate: Cesano Groane (S9) spostata nell'area ex-snia e Cesano Binzago (S2/S4) tra le attuali Bovisio Masciago e Cesano a servizio dei quartieri sud di Cesano visto l'ulteriore spostamento a nord (oltre 200 m). Ovviamente questo si sarebbe dovuto fare quando si è spostata Cesano FNM nell'attuale posizione, che secondo me è sbagliata di base.
Il progetto prevede l'abbattimento dello storico Pont da Fer della Saronno-Seregno, e la sua sostituzione con un'opera moderna in grado di reggere i binari e una banchina centrale, collegata al nuovo FV con ascensori. Nuovo FV che sorgerà nell'attuale parcheggio (ai tempi area verde) di Via Copernico. Nel progetto ho previsto la triplica (fantascienza !!!) della Asso, predisponendo due banchine laterali di circa 200 m collegate tramite sovrappassaggi (sotto la ferrovia in quel punto c'è il vuoto del sottopassaggio di Via Volta). Sulla S9 invece sono previste le opere dei nuovi ponti di Via Como e di Via Friuli.
Qualcuno più ferrato di me mi potrebbe indicare le criticità sul piano ferroviario (deviate etc) di tale nodo ? Perchè sull'urbanistico è fisicamente fattibile a patto di accettare di spendere qualche bel milioncino (ho verificato le proposte personalmente sul campo in 21 anni di vita a cesano maderno
)https://imageshack.com/i/my6ay9p
https://imageshack.com/i/07eavlp
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