EuroCity wrote:Un difetto dello schema del 1969, però, era evidentemente che né Centrale né Porta Garibaldi erano collegate direttamente al centro storico, tranne che per la M2 (con punto più centrale a Cadorna).
EuroCity wrote:Comunque, interessante che le nuove linee celeri della Brianza - comunque fossero fatte (gomma o ferro) - sarebbero potute proseguire da Garibaldi FS verso Rogoredo.
Peccato che non si sia utilizzata questa predisposizione storica caratteristica di questa stazione negli anni più recenti, magari per una linea (Niguarda-)Garibaldi FS-centro storico ed oltre, verso sud...
EuroCity wrote:
Il che si fa sentire ovviamente anche a livello più urbano, dove il Passante non viene visto ancora come una "linea blu" della metropolitana.
Hallenius wrote:scusate....ma voi in Lombardia che concetto avete di off-topic?
Users browsing this forum: No registered users and 25 guests