linee express (metro, tram, bus)

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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linee express (metro, tram, bus)

Postby avc » Fri 10 August 2012; 14:28

ho visto visitando new york la presenza di linee express di metropolitana che ricalcano lo stesso percorso della linea tradizionale ( denominata local) ma che salta alcune fermate secondarie. La linea express passa vicino alla linea locale in un binario contiguo. Si potrebbe fare anche da noi ma il problema che ci manca il binario affiancato. Come si potrebbe fare? Perchè si potrebbere fare nelle ore di punta dei treni che saltano delle fermate (ad esempio sarebbe utile mettere corse express tra pagano e loreto ad esempio). Oppure fare un binario affiancato ma diventa più arduo da costruire. Inoltre gli autobus sono organizzati in questo modo: bus di quartiere, locali, medi, medio espressi (bx)... secondo me anche da noi potremmo inserire linee express (oltre alla famosa x73) che ricalchino percorsi esistenti...tipo si potrebbe mettere alla 94 (ovviamente), 70, 14, 15, 2... 90,91
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby sangrinad » Fri 10 August 2012; 21:40

avc wrote:Come si potrebbe fare?


Semplice. Raddoppi il tunnel :mrgreen:
Last edited by sangrinad on Fri 10 August 2012; 21:41, edited 1 time in total.
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby monzy89 » Fri 10 August 2012; 21:41

e quando una X90 si trova davanti una 90 che fa? ha già finito di essere express?!?! :P
riguardo alla metro, date le dimensioni di Milano direi che non se ne sente molto l'esigenza... un treno Pagano - Loreto viaggerebbe comunque mezzo vuoto, anche perchè voglio vedere se uno che deve fare ad esempio De Angeli - Sesto Marelli si fa ben due cambi per risparmiare pochi minuti di percorrenza (ammesso che ci riesca a risparmiarne)
una cosa da fare sarebbe comunque, linee express a parte, classificare le linee di superficie (automobilistiche) in base al tipo di servizio svolto, potrebbe essere l'occasione per razionalizzare un po' i percorsi, ma è un argomento già ampiamente dibattuto in altri topic :wink:
metro a parte (o compresa), che effetto ti ha fatto la grande mela?
E tu piano posasti le dita, all'orlo della sua fronte... I vecchi quando accarezzano
hanno il timore di far troppo forte
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby avc » Sat 11 August 2012; 10:57

è molto bella e interessante come città e ognuno può trovare la cosa che gli interessa (ma siamo :ot:). Per quanto riguarda la 90 91 si potrebbe fare che le corse normali vanno nella corsia "normale" mentre le express nella preferenziale. cosi chi ha necessità di fare lunghe tratte ci guadagna e chi invece la usa per poche fermate gli va anche bene se è nella corsia non preferenziale!
Ma monzy come razionalizzeresti? cioè col modello di new york bisognerebbe stravolgere completamente la rete...poi forse loro possono dato che hanno grandi spazi!
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby sangrinad » Sun 12 August 2012; 12:24

:shock:
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby friedrichstrasse » Sun 12 August 2012; 13:56

Gli esperti consigliano di non esporsi troppo al sole, in queste giornate di forte caldo :mrgreen:
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby avc » Sun 12 August 2012; 14:10

sangrinad wrote::shock:

non sarebbe così impossibile se ci si pensa! sulla preferenziale vetture più vecchie che non vanno in marcia autonoma e sulla linea lenta invece van hool in marcia autonoma o solo bus
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby EuroCity » Sun 12 August 2012; 14:11

A New York, purtroppo, non hanno avuto ancora dei passanti ferroviari: quindi, si sono giustamente concentrati sull'ottimizzare la rete M.

Ma solo perché l'hanno fatto storicamente, a cominciare da tanti anni fa...
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby avc » Sun 12 August 2012; 14:13

pensa che già negli anni 10 del 1900 avevano 8-9 linee di metro! :shock:
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby friedrichstrasse » Sun 12 August 2012; 15:18

avc wrote:non sarebbe così impossibile se ci si pensa! sulla preferenziale vetture più vecchie che non vanno in marcia autonoma e sulla linea lenta invece van hool in marcia autonoma o solo bus

Ottima idea, per uccidere una linea che funziona :bash:
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby avc » Sun 12 August 2012; 16:55

ma che cosa! la linea express migliorebbe molto la linea rendendola una linea più veloce!
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby Davide » Sun 12 August 2012; 17:06

Ma che cosa! Ma per favore! Se anche un servizio per così dire express potrebbe essere interessante in alcuni casi, di sicuro non lo è per la 90/91, così come per la 70 che hai addirittura proposto, che già corre sopra la M3. Cosa facciamo? M3, X70 e 70? Il 15 per andare dove, che da dopo Abbiategrasso M2 non saranno certo le fermate a fargli perdere di competitività e prima c'è comunque la metropolitana? Senza contare anche il resto.. poi con che risorse? Giusto per il gusto di lasciare la gente nelle fermate intermedie a terra? Bah..

:bash:
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby friedrichstrasse » Sun 12 August 2012; 17:24

Una stupidaggine del genere non merita neanche una risposta :bash:
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby avc » Sun 12 August 2012; 17:39

a me non sembra una stupidaggine...forse non è adatta per la linea 90-91...comunque io ho detto dei numeri un po' cosi...ho pensato alle linee più utilizzate!
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Re: linee express (metro, tram, bus)

Postby Davide » Sun 12 August 2012; 17:46

E che senso ha dire numeri così, pensando alle linee più utilizzate? Dovresti chiederti se ha un senso la cosa in sé che pensi, prima di cercare numeri di linee casuali come esempi a sostegno della tua teoria.. :roll:
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