interramenti tranviari

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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interramenti tranviari

Postby avc » Thu 19 January 2012; 14:04

non capisco perchè qualcuno qui è così ostile ma io ci vedrei bene interrare una parte della circonvallazione 29-30 (riportando in vita la linea) oppure anche tra duomo e cordusio in modo da risolvere il problema dei semafori (toglierli non è una soluzione a mio avviso!)
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Re: interramenti tranviari

Postby msr.cooper » Thu 19 January 2012; 14:13

Interrare tra Duomo e Cordusio? Ma come fai? Dove posizioni le rampe? Quanti metri devi scendere per evitare le interferenze con le metropolitane? Ma soprattutto, quale sarebbe il vantaggio?
:bash: :bash: :bash:
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Re: interramenti tranviari

Postby S-Bahn » Thu 19 January 2012; 14:14

avc, metti la testa in qualcosa di più utile... :wink:
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: interramenti tranviari

Postby Cristian1989 » Thu 19 January 2012; 14:15

Senza offesa avc, per fortuna che NON sei assessore alla mobilità... :lol:

Hai idea di quale dislivello bisogna avere per far andare i tram sotto terra in centro? Più vai sotto terra e più devi fare rampe lunghe, in centro dove le fai?
Hai postato un idea che non sta ne in cielo ne in terra...

No a lunghe tratte tranviarie sottoterra, sottoterra ci mandiamo le metro e i treni in alcuni casi.
Sì a sottopassi/sovrapassi brevi dedicati esclusivamente ai tram per superare facilmente incroci nevralgici con il traffico veicolare (ovviamente da valutare situazione per situazione per svariati motivi).

EDIT: vedo che mi hanno preceduto! 8--)
Chi vive moderno sale sul bus (Notturno Bus, 2007)
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Re: interramenti tranviari

Postby ETR460 » Thu 19 January 2012; 17:05

Per capire se servono veramente i semafori in Cordusio, bisogna essere lì in un momento che non vanno i semafori stessi...
A me è successo, quindi so di cosa parlo... 8--)
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Re: interramenti tranviari

Postby avc » Thu 19 January 2012; 17:11

comunque avete ragione gli interramenti richiedono molto spazio e in una città come milano non si possono fare...tra l'altro l'impatto ambientale se le cose si fanno male potrebbe essere devastante
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Re: interramenti tranviari

Postby Trullo » Thu 19 January 2012; 17:19

Ne parlavamo qui
viewtopic.php?f=13&t=3779
Anche se ormai la scelta di M4 sembra essere irreversibile
"Il comunismo ha sbagliato, ma non era sbagliato.“ (Rossana Rossanda)
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Re: interramenti tranviari

Postby avc » Thu 19 January 2012; 17:32

ricordo...chissà che magari si faccia una tranvia da linate a segrate invece del progetto orripilante di mono rotaia!!!
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Re: interramenti tranviari

Postby luca » Thu 19 January 2012; 19:59

avc wrote:non capisco perchè qualcuno qui è così ostile ma io ci vedrei bene interrare una parte della circonvallazione 29-30 (riportando in vita la linea) oppure anche tra duomo e cordusio in modo da risolvere il problema dei semafori (toglierli non è una soluzione a mio avviso!)

vero che il problema dei semafori c' è ma mi pare un po improbabile interrare tutto vero anche che ci sarebbe un bell' interscambio con la metrò ma è impossibile realizzarlo :roll:

p.s la speranza è l' ultima a morire :wink:
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
Poco ma sicuro, conosce il futuro molto di più
Di tanti profeti di un tempo che fu
(G.Rodari)
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Re: interramenti tranviari

Postby Lucio Chiappetti » Thu 19 January 2012; 20:04

Sarebbe cosi' assurdo invece prolungare M4 da Linate a Segrate FS (o forse meglio Pioltello ?)
“It seemed to me,' said Wonko the Sane, 'that any civilization that had so far lost its head as to need to include a set of detailed instructions for use in a package of toothpicks, was no longer a civilization in which I could live and stay sane.”
― Douglas Adams, So Long, and Thanks for All the Fish

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Re: interramenti tranviari

Postby avc » Thu 19 January 2012; 20:05

nei progetti c'è...ma tra dire e il fare...
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Re: interramenti tranviari

Postby friedrichstrasse » Thu 19 January 2012; 20:07

Segrate o Pioltello poco cambia, ma se si fa a Segrate, questa dovrebbe diventare stazione porta, così da avere collegamenti del tipo Bergamo-Linate con un solo cambio!
Viva il tram moderno

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Re: interramenti tranviari

Postby ambrogio mortarino » Thu 19 January 2012; 20:35

E pensare che con due scambi in Viale Corsica e 3 km di rotaie il tram potrebbe arrivare senza problemi a Linate, invece no, bisogna fare la M4....una tranvia costa troppo poco, c'è poco da mangiare....
Saluti
Ambrogio
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Re: interramenti tranviari

Postby avc » Thu 19 January 2012; 20:47

si ma tra san't ambrogio e san babila lasci la 94? e poi in zona lorenteggio? ci vuole 1 metro in via solari giambellino ecc
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Re: interramenti tranviari

Postby friedrichstrasse » Thu 19 January 2012; 22:05

L'ha ordinato il medico?
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