Fanta lotto 5

[teo]

Per districare un po' i percorsi a volte contorti ho elaborato una mia idea sulla rete della parte STAV:
z551* uguale: nei feriali con frequenza in punta di un bus ogni 30 e in morbida ogni 60 minuti, sabato frequenza oraria, festivo un bus ogni 120 minuti
z552 uguale ma con tutte le corse portate a Santo Stefanon Ticino: corse effettuate in orari di punta con frequenza oraria
z553* vecchio percorso della 324 senza corse per Bisceglie: feriale un bus ogni 15 in punta mattinale, 30 in morbida, 20 punta serale, 60 notte; sabato 20 punta mattinale 30 resto della giornata tranne notte con corse ogni 60; festivo ogni 60
z554 Milano Bisceglie M1-Gudo-Abbiategrasso: fusione delle corse Milano-Gudo di questa linea con le corse della z553 Bisceglie-Abbiategrasso, quindi linea prolungata su Abbiategrasso: dal lunedi-sabato frequenza 60 in punta e 120 in morbida
z555* uguale: dal lunedi-sabato frequenza 60 in punta e 120 in morbida
z556* uguale: dal lunedi-sabato frequenza 60 tra Abbiategrasso a Morimondo e ogni 120 tra Abbiategrasso e Motta
z557 uguale: dal lunedi-sabato frequenza ogni 60
z561 corse della z554 che svolgono servizio tra Abbiategrasso e Bubbiano e z553 deviate via Rosate con transito da Albairate. Frequenza dal lunedi-sabato ogni 60 tra Abbiategrasso e Bubbiano con rinforzi ogni 30
z562* Milano Romolo-Gaggiano-Rosate-Gudo-Zelo-Vermezzo-Albairate fusione tracorse z553 che vanno da Milano a Rosate e z554 tra Milano Famagosta e Gudo con capolinea ad Albairate: dal lunedi-sabato frequenza ogni 30 in punta e ogni 60 in morbida; festivo ogni 120 minuti

*= con aggiunta rinforzi scolastici

[avc]

perchè vuoi togliere il ramo bisceglie? in effetti c'è già la 351 che va a bisceglie poi una infinità di altre linee interurbane...

[skeggia65]

Si faccia una domanda e si dia una risposta.

[teo]

@avc: vedi z554

[avc]

ah ok. Ma quindi con il passaggio a stav la tratta bisceglie - abb.grasso è separata dallormai ex 324 romolo - abb.grasso?

[teo]

Avc siamo in fanta!!! La mia è una proposta!!!

[avc]

ah si è vero mi ero dimenticato

[teocrazia]

Premesso nel periodo estivo mi metterò dati di carico alla mano, orari delle scuole cazzi e mazzi a valutare come migliorare il piano di esercizio del lotto 5/a Milano SUd Ovest lavorando nell' azienda che lo ha in gestione (ammesso che non mi licenzi/licenzino prima )

Attualmente inanzitutto le linee sono
z551 Magenta-Abbiategrasso-Mi Bisceglie
z552 Santo Stefano Ticino Albairate Fs Abbiategrasso
z553 Abbiategrasso- Rosate-Milano Romolo
z554 Gudo Visconti - Albairate- Milano Bisceglie ( Ma ci sono corse che van pure a Famagosta)
z555 Binasco-Casorate-Abbiategrasso
z556 Motta Visconti Abbiategrasso
z557 Trezzano- Rozzano

Le mie idee base sono:
1) Z551 suddividerla in 2 linee
z551a Magenta-Abbiategrasso
z551b Abbiategrasso Milano Bisceglie (vis aCusago per intenderci)

In quanto:
Da MAgenta a Milano chi deve andarci prende o il treno o Movibus, gli costano meno e ci mettono meno
Permetterebbe di avere più collegamenti Magenta-Abbiategrasso in orari di morbida ( fondamentali per gli ospedali)
SI metterebbero negli orari scolastici coincidenze in modo che gli utenti di Albairate Cisliano e Cusago che vanno a scuola a Magenta non abbiano problemi

2) z552 Andrebbero secondo me rivalutate il numero delle corse in quanto funziona bene in orari scolastici ma per il resto nisba

3) z553 ANdrebbe meglio cadenziata (magari una corca ogni 20 minuti con .00 diretta .020 Rosate .40 diretta) e un aumento di 1,5 in punta 6-8 12-14 e 17-19 ( rivedendo anche i sabati) ed eliminando le corse a bisceglie

4) z554 "Stravolgerla" ossia creare una navetta Rosate-Albairatefs portando tutta l' utenza a prendere il treno o all' occorrenza a rosate dovefarebbe concidenza con la z553 con alcune corse fino a Bubbiano

5) z555 Lasciarla più o meno simile magari tenendo le non scolastiche anche su casorate

6) z556 migliorare lafrequenza delle corse scolastiche, vedo poco utile le corse che vanno ad Albairate (ma così chiesero i comuni)

7) z557 imho linea inutile, pochissima utenza e "obbligo" di usare mezzi piccoli a causa del ponte di trezzano che quindi crea non poche problematiche nell' avere una turnazione macchine decente (ma quello poco conta per l' utenza )

Pareri?

[teocrazia]

ops non avevo visto sto post e ho aperto un "fanta lotto 5/a

[GLM]

metterei dentro un incremento dei collegamenti tra albairate paese e albairate stazione...

[teocrazia]

quello è più complesso
l' unico modo sarebbe dirottarci la z552 perchè diciamocela tutta Albairate FS c' entra na sega con Albairate sia viabilisticamente che territorialmente e per portarci una delle linee esistenti perchè intersechi entrambi o dirotti la z551 facendola uscire da castelletto--> 494--> alba fs e salire su albairate o ciccia ma così facendo ti becchi il traffico del semaforo di castelletto

[teo]

Per quanto riguarda la z553 la separerei come all'origine:
Milano-Abbiategrasso diretto con 15 in punta, 30 in morbida, 60 notte.
Le corse per Abbiategrasso via Rosate le limiterei tra Romolo e Albairate FS con frequenza 30 in punta e 60 in morbida

[teocrazia]

si la notte le terrei massimo fino a mezzanotte sono le corse peggiori ( utenza non pagante, chiamati i cc parecchie volte, un casino)
In punta (le fasce che pensavo prima) convengo sui 15 con un paio di bis scolastici sulla morbida la pensiam simile
SU ALbairate fs eviterei perchè sarebbe parallelo al percorso che fa la mia ipotetica z554 e quindi risulterebbe un inutile doppione

nella mia "forma mentis" prediligo che una linea abbia un percorso il più omogeneo possibile cosicchè l' utente che arriva in fermata che vuole andare in un posto sappia che al 99% quella corsa ci andrà

E' il motivo per cui aborro la z554

[teo]

Altra cosa sulla z553. Frequenza 60 nei festivi

[teocrazia]

eh li il problema è il monte km e se devi tagliare si punta a tagliare o in morbida o sul festivo