Fanta ASF Autolinee (Como)

[Teo2257]

Apro un nuovo thread per discutere degli orari e del servizio ASF. Attualmente, accanto a molte cose buone che l'azienda fa, c'è un livello di servizio a mio parere troppo "customizzato" e derivante da anni e anni di tagli, aggiunte e modifiche anziché da uno studio serio di flussi, cadenze e coincidenze.

Ne deriva che:
- spesso gli orari sono basati sui turni degli autisti piuttosto che sulle reali necessità (esempio: corse messe in orario per evitare di fare vuoti)
- in molti casi gli orari sono rimasti tali anche dopo la cessazione di una necessità turnistica (esempio: la rimessa è stata chiusa, ma i vuoti messi in orario restano... e i bus fanno km a vuoto per poter fare la corsa "ex-vuoto")
- le coincidenze sono casuali
- le tratte in comune tra le linee non hanno una cadenza precisa, ma casuale
- anche su linee "di forza", ci sono turni con bus da 10m, da 12m o da 18m in funzione di quale turno appartiene a quella corsa (ovvero, a cosa fa prima o dopo l'autista)

Insomma... forse sarebbe necessario riprendere in considerazione "in toto" l'orario... che ne dite?

[Coccodrillo]

Io dico che c'è un esperto in sala

[fra74]

Qui?

[S-Bahn]

No, salaminchia cosa combina...

Parlando seriamente, Teo2257 ha fatto la fotografia di come le aziende gestiscono il TPL. Alcune male, altre peggio, ma i difetti indicati sono comuni,

Teo2257 l'ha documentato, conoscendo lo specifico, ma non c'è bisogno di essere esperti della situazione per dirlo, perchè il sistema si ripete a macchinetta ovunque.

[fra74]

A qualcuno fischieranno le orecchie...

[Coccodrillo]

Teo2257 l'ha documentato, conoscendo lo specifico, ma non c'è bisogno di essere esperti della situazione per dirlo, perchè il sistema si ripete a macchinetta ovunque.

Eh, è un problema soprattutto dal nostro lato delle Alpi, è cioè un problema cisalpino. Sarebbe ing-enuo pensare il contrario.

[S-Bahn]

[fra74]

Tornando seri concordo ovviamente con quanto dice S-Bahn, che avrei voluto scrivere anche io. Forse solo l'ultimo punto non è poi così diffuso ovunque, ma per il resto...

[peter_S8]

Posso partecipare anche io?
Che dite della sovrapposizione tra C46 e linea Bergamo-Lecco nel tratto Cisano - Bergamo?

[Teo2257]

Ad esempio...

E, invece, perché non considerare una cadenza tra C45, C46 e C47 nella tratta Como-Lurago? Avresti anche la possibilità di far fare alle 3 autolinee un percorso diverso, servendo alternativamente i 3 percorsi (via Montorfano/Orsenigo, diretta, via Monguzzo).

E perché non considerare ad esempio una modifica del percorso della C91 (Lurago-Careggia-Cremnago-Inverigo - capolinea - Inverigo-Cremnago-Careggia-Lurago) in coincidenza con le corse C45 (ovviamente cadenzate...) in modo da risparmiare km sulla C45 e poterla mandare sempre via Inverigo Cremeria, e garantire contemporaneamente una coincidenza ogni volta con una C91 per Cremnago e Careggia?

Vogliamo poi considerare le coincidenze della C40 a Erba (con le Nord) e a Lecco (con Trenitalia)?

Oppure val la pena di menzionare la (s)comodità delle corse C10 non in coincidenza con i treni a Colico, e (troppo) spesso spezzate a Menaggio che... è sì sede di deposito, ma che non è spesso origine e destinazione dell'utenza, che viene fatta scendere da un bus e fatto salire su un altro (quando la coincidenza c'è...) anziché far cambiare l'autista mandando avanti la stessa macchina...

esperto in sala, aiutaci tu...

[teo]

Mah io guarderei anche le coincidenze delle linee che vertono su Asso

[Teo2257]

Perché, ce ne sono?
Sì, C40 e C49 dovrebbero garantire una certa cadenza tra Como ed Erba, e tra Erba ed Asso a mio parere sarebbe utile che la C49 passasse quando NON c'è il treno (così se da Como prendo la C40, ad Erba trovo coincidenza col treno, se prendo la C49 proseguo su Asso in autobus)...

[teo]

Nel senso di fare orari in coincidenza con l'arrivo dei treni (sempre che arrivino puntuali)

[Teo2257]

Ah, scusami, tu quindi intendi le varie C35, C36, C37?

Sì... è necessario rivederle e metterle tutte in coincidenza con i treni... forse lì però potrebbe essere utile anche una rivisitazione completa delle cadenze (oraria?) e delle percorrenze (C37 che "gira" sempre dalla stessa parte a Sormano? C36 che va a Bellagio ogni 2 ore? C35 che scende a Onno ogni 2 ore?)

[Teo2257]

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