Trullo wrote:In attesa di una risposta articolata (tra 5 minuti devo partire per Parma), butto lì due osservazioni
- Un eventuale collegamento ferroviario P. Genova-Cadorna non deve essere un doppione di M2, quindi immagino un percorso lungo le vie Colombo-Correnti-Torino con fermata intermedia Carrobbio (collegata con tapis roulant a Missori M3), quindi curvone e immissione sotto Cadorna
- Non sono un fan delle circolari in quanto tali, quindi il fatto di chiudere un anello (che peraltro non si chiude, visti che da P. genova posso andare verso S. Cristoforo ma non verso Romopo-P.Romana) non dà di per se un valore aggiunto
tojo wrote:io ho scritto che andrebbe aggiunta una curva ad est, dopo San Cristoforo.
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