La cambiamo 'sta rete - 5?

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby Trullo » Tue 06 August 2013; 17:23

Non mi sono spiegato, il corridoio Bovisa-Cadorna va prolungato oltre Bovisa, non oltre Cadorna, garantendo che tutte le linee di Saronno vadano a Cadorna e tutte quelle di Seveso nel passante (o viceversa)
La fissa delle destinazioni fisse :mrgreen:
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby fra74 » Tue 06 August 2013; 17:49

Una recente foto di fra74 mentre segue con attenzione questi discorsi interessanti e soprattutto mai affrontati prima sul forum...

Image

:mrgreen: :divano:
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby Trullo » Tue 06 August 2013; 17:52

Stai megllio senza burqa :mrgreen:
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby gian89 » Tue 06 August 2013; 17:53

Se non ho capito male vorresti creare un corridoio ad hoc Saronno-Cadorna (o Seveso-Cadorna), lasciando l'altra linea al corridoio del passante...
In questo caso sarebbe auspicabile almeno un raddoppio della frequenza per S3 o S4...

Personalmente lascerei tutto come ora, in modo da avere più combinazioni possibili (Saronno-Cadorna; Saronno-Rogoredo; Seveso-Cadorna; Seveso-Rogoredo), con i regionali da Saronno/Seveso verso Cadorna.
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby Trullo » Tue 06 August 2013; 18:01

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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby brianzolo » Tue 06 August 2013; 18:11

Io vorrei anche magenta cadorna o melzo saronno! Mi immagino già le mappe
Image

ridateci Freedrichstrasse!
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby gian89 » Tue 06 August 2013; 18:13

Poniamo di mandare le S di Saronno nel passante e le S di Seveso a Cadorna...
S2 viene soppressa e si unifica a S4 raddoppiando la frequenza tra Seveso e Cadorna e creando un corridoio ad hoc...
S3 viene infilata nel passante e si potrebbe creare la tratta Saronno-Pavia (oggi Bovisa-Pavia)...

Magari non sarà molto d'accordo chi da Cesate deve andare a Cadorna o da Brusuglio a Garibaldi, comunque è un'idea interessante a patto che riguardi solamente le linee S (per me gli R sia di Saronno che di Seveso devono andare a Cadorna).

Personalmente però preferisco avere un corridoio corto con due diramazioni (come oggi), piuttosto che un corridoio lungo che mi costringe ad un cambio.
In tal caso la Bovisa-Pavia potrebbe diventare Mariano-Pavia anzichè Saronno-Pavia.
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby Carlomm73 » Tue 06 August 2013; 21:50

gian89 wrote:Riporto di seguito uno schema delle linee S e M già proposto e che ho rivisitato (In maiuscolo le modifiche rispetto al presente, tra parentesi il percorso nelle ore di punta):

S1 Saronno-Lodi (Bovisa-Melegnano) (A1)
(S2) Mariano Comense-PAVIA (Meda-Rogoredo) (A2)
S3 Saronno-Cadorna (D1)
S4 Camnago-Cadorna (D2)
S5 Varese-Treviglio (Gallarate-Pioltello) (A3)
S6 Novara-Treviglio (Magenta-Pioltello) (A4)
(S7) (Lecco)-Molteno-Garibaldi-RHO (B1)
S8 (Lecco)-Carnate-Garibaldi-RHO (B2)
S9 (GALLARATE)-Saronno-Monza-Corsico-(Albairate) (C1)
(S10) (MORTARA)-CORSICO-ROMOLO-PIOLTELLO (C2)
S11 Chiasso-Centrale-Garibaldi-RHO (B3)
(S12) RHO-GARIBALDI-LAMBRATE-ROGOREDO (E1)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

corridoio A: Rho-RFM-Certosa-BOVISA-Porta Vittoria-Rogoredo/Pioltello

corridoio B: Monza-Sesto-Greco-SONDRIO-Garibaldi-BOVISA-Certosa-RFM-Rho

corridoio C: Corsico-Lorenteggio-FORLANINI-Lambrate/Pioltello

corridoio D: Bovisa-MACMAHON-Domodossola-Cadorna

corridoio E: Certosa-BOVISA-Garibaldi-SONDRIO-TURRO-Lambrate-FORLANINI-Rogoredo
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
M1 RFM-Sesto-(Monza)(Molino-Sesto)
M2 Assago-C.na Gobba-Cologno/Abbiategrasso-Gessate (Abbiategrasso-C.na Gobba)
M3 Comasina-San Donato(Comasina-Rogoredo)
M4 Baggio/Olmi-Bisceglie-Pagano-Cadorna-Dateo-Forlanini-Linate-(Segrate FS)
M5 San Siro-Bignami-(Monza) (San Siro-Bignami)
M6 Certosa-San Siro-Lorenteggio (bus)



Le prime 2 cose che mi saltano all'occhio:

a) S7 e S8 entrambe attestate a Rho: ci sono abbastanza binari in quella stazione per trasformarla in capotronco?

b) S9 tra Gallarate e Saronno sfrutti il raccordo FS/FNM a Busto Arsizio? C'è spazio per introdurre una traccia?
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby gian89 » Wed 07 August 2013; 12:05

Carlomm73 wrote:
a) S7 e S8 entrambe attestate a Rho: ci sono abbastanza binari in quella stazione per trasformarla in capotronco?


La mia idea è quella di utilizzare la linea esistente tra Rho e Monza per creare un corridoio...
Non credo ci siano problemi nell'attestare a Rho ALMENO 2 linee tra S7, S8 e S11...
Si potrebbe anche fare da subito, poi in futuro farei un interscambio a SondrioM3 e la deviazione a Bovisa...

Carlomm73 wrote:b) S9 tra Gallarate e Saronno sfrutti il raccordo FS/FNM a Busto Arsizio? C'è spazio per introdurre una traccia?

Certamente, verrebbe finalmente utilizzato il raccordo Z lasciato lì ad ammuffire...
La mia idea è quella di collegare due nodi importanti come Gallarate e Saronno prolungando una corsa oraria di S9 (magari limitandola a Corsico anzichè a Vermezzo).
Non vedo problemi dato che verrebbe utilizzato allo stesso modo del raccordo X per i MXP-Bellinzona.
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby fra74 » Wed 07 August 2013; 14:09

E certo perché no limitiamola a Corsico che è fermata.... :mrgreen:
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby Trullo » Wed 07 August 2013; 14:12

Questo topic NON propone soluzioni a infrastruttura invariata :mrgreen:
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby gian89 » Wed 07 August 2013; 16:51

Se proprio si deve creare un corridoio da Cadorna oltre Bovisa, probabilmente è meglio in direzione Seveso, dato che dopo Seveso c'è una diramazione per le linee S, al contrario di Saronno.

Le S nel corridoio Seveso-Cadorna potrebbero essere le seguenti:

S2 Mariano Comense-Seveso-Cadorna
S4 Camnago-Seveso-Cadorna
S2 Meda-Seveso-Cadorna (nelle ore di punta).

In questo modo si garantisce 1 t/15' tra Cadorna e Seveso, che diventano 1 t/10' nelle ore di punta.
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby Trullo » Wed 07 August 2013; 17:08

Ricordo l'esistenza dei regionali di Asso che impediscono il cadenzamento da te suggerito a meno di profondi investimenti infrastrutturali
(però avere i 10' da Milano a Seveso sarebbe una ficata)
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby gian89 » Wed 07 August 2013; 17:52

sinceramente non conosco quella linea, però in generale possono coesistere R e S su una stessa linea con stessa destinazione finale (esempio s5)...

Certo creare due linee parallele risolverebbe tutti i problemi...
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Re: La cambiamo 'sta rete - 5?

Postby max90 » Wed 07 August 2013; 17:55

Se metti 6 S/ora, i regionali ce li possiamo tranquillamente scordare.
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