Trasporti a Milano

Mettiamo di avere ipoteticamente più vetture nuove a disposizione e più bus da 18 metri. Su quali linee introdurreste dei cambiamenti?
Io farei così.
Per le linee automobilistiche mettere i i 18 metri sulla 50 con minore frequenza, sulla 43 mentre metterei sulla 77, 34 e linee minori dei minibus cito da 10 metri.
Sui tram invece metterei bicassa e vetture da 20 mt (tipo sirio di napoli) sul 2, sirietto ed eurotram sul 16 in servizio stadio nel resto dei giorni senza partite 49xx, 29/30 sirietto/sirio 71xx, carrello linea 9 (che prolungherei a lunigiana ma è un altro discorso). Per il resto non saprei.

I Cito non li producono più

be insomma dei minibus da 10 mt vanno bene...

La taglia dei 10 m può essere indicata al limite come quella dei midi-bus, i mini-bus sono più corti di 1/3...

avc wrote: mentre metterei sulla 77, 34 e linee minori dei minibus cito da 10 metri.

Solo una cosa... Ahahahahah.

Ma ci hai mai viaggiato su queste linee??

77 sì e devo dire che spesso c'è veramente poca gente

Sì, forse se la prendi tra Lodi/Corvetto e Martini/Corvetto, o nelle prime 3 fermate partendo da Porta Romana... Ma per favore, va...

mah, sulle 3 fermate da porta romana non saprei proprio: mi è capitato di prenderla, e ogni volta il bus partiva da porta romana con tutti i posti a sedere occupati.

poi i rom dove li mettono i materassi ? La 77 è erroneamente considerata linea minore date le frequenze, ma non lo è... le linee minori sono 48, 85, 88... la 34 sinceramente non l'ho mai presa

la 77 credo che sia un po' scarsa nella demenziale tratta Porta Vittoria- Porta Romana

La 34 ha dei carichi mica da ridere tra Brenta e via Ripamonti, motivo per cui secondo me dovrebbe arrivare alla metrò anche di domenica...