Fanta modifiche rete di superficie

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby lico » Sat 19 April 2014; 10:31

se prende corpo l'idea citata nel sito del Comune di Milano riguardo i lavori in piazza Castello, dove nella suddetta piazza dovrebbero attestarci in futuro sia il 12 che il 27, a parte sperare che quest' ultimo ci arrivi da Magenta Cadorna (sistemando eventualmente il raccordo in largo d' Ancona), direi che per esclusione l'attuale 12 sud est dovrebbero unirlo o al 2 o 14 nord e il fatto che stiano riqualificando le fermate di corso di Porta Vittoria potrebbe essere appunto il 14 Musocco- Molise esercitato da sirietti.

Restano invece aperte a qualsiasi soluzione di chi dovrebbe andare a coprire la tratta Magenta VI Febbraio dove il 27 verrà soppresso e dove terminerà il 14 (o il 2) ovest (Armonari?)
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby teo » Sat 19 April 2014; 10:38

Che facciano una linea VI Febbraio-Lorenteggio? Comunque il 27 lasciato al Castello mi lascia perplesso anche se è vero che la tratta più carica è tra Duomo e Ungheria. Altra cosa che convince poco il 4 fermato al Deposito Messina anche se mi è parso di capire che vi è la possibilità di adeguare l'anello
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby JA+ » Sat 19 April 2014; 10:48

Non è che si prevede di arretrare il 27 dopo la riapertura dei binari in via Domodossola (e conseguente ripristino del 19)?
Non capisco invece il discorso del 12, che segue un percorso diverso rispetto al 2 e al 14 (a meno che non c'entrino i lavori in via Mac Mahon, ma per questo si potrebbe deviare provvisoriamente su viale Certosa).
Il taglio del 4 invece è assurdo, così nessuna linea proveniente da nord (escluso il 2) raggiungerebbe il centro. :bash:
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby Slussen » Sat 19 April 2014; 10:48

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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby lico » Sat 19 April 2014; 11:31

teo wrote:Che facciano una linea VI Febbraio-Lorenteggio? Comunque il 27 lasciato al Castello mi lascia perplesso anche se è vero che la tratta più carica è tra Duomo e Ungheria. Altra cosa che convince poco il 4 fermato al Deposito Messina anche se mi è parso di capire che vi è la possibilità di adeguare l'anello

penso più probabile il 3 Gratosoglio VI Febbraio. Riguardo al 4, terminati i lavori M5 in Cenisio potrebbero realizzare l'anello Monumentale Nono Messina Procaccini Monumentale senza passare dalla rimessa, ma anche riproporre il progetto del capolinea di Lanza avendo a disposizione tutta la maxi carreggiata di piazza Castello tra le vie Sella e Lanza appunto, senza rimuovere o spostare piante e togliere posti auto (motivi per cui fu sospesa la realizzazione un paio di anni fa).

Sicuramente il 2 o il 14 in caso di modifiche definitive in zona centro non manterranno lo stesso identico percorso e col 12 tagliato in due tronchi verrebbe a mancare un collegamento tra corso di Porta Vittoria Missori Legnano, da qui la conclusione che l'attuale 12 sud est verrà unito ad uno dei due tracciati diretti verso nord: Legnano-Musocco o Legnano Bausan.
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby Cristian1989 » Sat 19 April 2014; 13:01

^^ Maledetto chi ha ordinato Eurotram e Sirio monodirezionali... :divano:
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby JA+ » Sat 19 April 2014; 16:03

lico wrote:Sicuramente il 2 o il 14 in caso di modifiche definitive in zona centro non manterranno lo stesso identico percorso e col 12 tagliato in due tronchi verrebbe a mancare un collegamento tra corso di Porta Vittoria Missori Legnano, da qui la conclusione che l'attuale 12 sud est verrà unito ad uno dei due tracciati diretti verso nord: Legnano-Musocco o Legnano Bausan.

E il ramo che rimane staccato dal 2 o dal 14 che fine farà? Si potrebbe a questo punto legarlo al 4 (o al 7).
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby ETR460 » Sat 19 April 2014; 18:22

I progetti del Comune sono:
2 Bausan-Molise
3 soppresso
4 Parco Nord-Messina
8 Cantù-Lorenteggio
12 Castello-Roserio
14 Cim. Maggiore-Gratosoglio
19 (Roserio)-Certosa FS-Negrelli
27 Castello-Ungheria

C'è a quanto pare una riserva sul 4, che si ipotizza di lasciarlo allo stato attuale, ma allora non capisco cosa farebbe il 27.
Resta come oggi? Poco sensato.
Come era prima passando per Cadorna? Può essere, ma chi lo sa.
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby teo » Sat 19 April 2014; 18:38

Ma il 19 via Circonvallazione o via Duomo?
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby ETR460 » Sat 19 April 2014; 18:48

Sempione-Domodossola-Monti-Meravigli-Duomo-Torino-P.ta Genova.
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby JA+ » Sat 19 April 2014; 20:57

Cosa rimane in circonvallazione? Verrà ripristinato il 29/30 (nel 2015)?
Continuo a non capire l'eventuale arretramento del 4, che non verrebbe sostituito da nessun'altra linea.
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby lico » Sat 19 April 2014; 22:24

il 14 Gratosoglio - Cim. Maggiore mi sembra eccessivamente lunga. :roll:
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby luca » Sun 20 April 2014; 7:19

Io spezzerei la 61 e l'81,sono troppo lunghe!
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
Poco ma sicuro, conosce il futuro molto di più
Di tanti profeti di un tempo che fu
(G.Rodari)
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby Slussen » Sun 20 April 2014; 10:09

:bash:

Anche voi contagiati dalla mania delle linee "troppo lunghe".
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Re: Fanta modifiche rete di superficie

Postby ETR460 » Sun 20 April 2014; 10:10

Più Roserio-Ungheria per tutti!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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