Nuovo carosello tranviario

[lico]

ma ci stanno quattro binari all'inizio di via Orefici da Cordusio: mi sembra che quel punto la via e' piu' stretta e poi man mano si allarga.

[trambvs]

La via si va stringendo, ma quattro binari e basta (ovvero senza altro traffico e banchine varie) dovrebbero starci senza troppi problemi, sarebbe interessante sapere quanto spazio occupano 2 coppie di binari tranviari, la via complessivamente dovrebbe avere una larghezza minima di circa 18 m...

[lico]

gia' i marciapiedi nel punto finale di Orefici (verso Cordusio) sono molto stretti e non adatti per essere da isola pedonale.

[danny1984]

Scusate, ero un po' pieno di impegni e son sparito dalla stessa discussione che ho creato

Se proponete nuovi binari qua e là, proponete anche le nuove linee che dovrebbero percorrerli.

E' giusto che si consideri un'eventuale riorganizzazione del servizio oltre che dell'infrastruttura nell'area centrale. L'idea però era nata con l'obiettivo di "velocizzare" l'attraversamento del centro a linee costanti.
E' possibile comunque riorganizzare le linee, anche in virtù della potenziale capacità aggiuntiva (oggi nuove linee o maggiori frequenze potrebbero non starci fisicamente). Penso ad esempio alle linee limitate nei pressi del Duomo, come il 4 in Castello o 15 e 23 in Fontana che potrebbero anche scambiarsi i capilinea. Da valutare

[skeggia65]

Un carosello del genere permetterebbe anche l'attestazione di linee (o di corse limitate di linee passanti) sull'anello stesso, senza la sosta, che verrebbe effettuata al capolinea periferico.