Quadruplicamento passantino

[S-Bahn]

:wink: grazie della solidarietà

Mi associo a brianzolo nell'apprezzare l'intervento di Stadbahn sulla priorità di includere con efficacia le linee facenti capo a Monza nel sistema ferroviario Milanese.

[EuroCity]

Se invece si facesse la fermata o stazione "Sondrio" tra il viale omonimo e la piazza Carbonari (cioè l'opzione più verso nord), allora Milano Porta Garibaldi, "Sondrio", "Pallanza" e Greco Pirelli sarebbero praticamente equidistanti tra di loro, servendo così il territorio circostante in modo piuttosto equilibrato.

[EuroCity]

Qui uno schema che avevo fatto molto tempo fa, riguardo ad un'ipotetica stazione "Sondrio":



(rigorosamente a quadretti! comunque, dovrebbe rendere un po' l'idea, anche se nell'ipotesi forse troppo "ottima e massima" di cui prima ).

Certo, la diramazione verso Lambrate sulla linea lenta è opzionale, ma potrebbe comunque essere utile (ed in tal caso "Sondrio" sarebbe esattamente come Lancetti o P.ta Vittoria, a 4 binari, permettendo così di avere una semplice fermata a soli 2 binari per la linea lenta a Porta Garibaldi Superficie, liberando dunque utilmente i 6 binari rimanenti per il passante Garibaldi-Centrale od il quadruplicamento in sede del Passantino)...

[touya]

Se invece si facesse la fermata o stazione "Sondrio" tra il viale omonimo e la piazza Carbonari (cioè l'opzione più verso nord), allora Milano Porta Garibaldi, "Sondrio", "Pallanza" e Greco Pirelli sarebbero praticamente equidistanti tra di loro, servendo così il territorio circostante in modo piuttosto equilibrato.

Posso chiedere una curiosita' da niubbo, da primo post, e per di piu' da non-milanese ?

Non sarebbe meglio realizzare l'interscambio nella stazione Zara in modo da intercettare direttamente anche la M5 oltre alla sola M3 ?
Mi rendo conto che la distanza fra le due stazioni ferroviare e MM sarebbe maggiore, ma IMHO cosi' si intercetta l'utenza che va in viale Fulvio Testi/viale Zara/Isola in maniera piu' diretta. Non c'e' altrimenti il rischio di caricare troppo Garibaldi?

Gabriele

[brianzolo]

la distanza di zara m3 dal passantino è circa 300-400metri
sarebbe troppo per un cambio pedonale

[EuroCity]

Infatti: fin troppo distante; anche Sondrio è quasi al limite per un interscambio diretto decente...

[S-Bahn]

Quale distanza migliore per una bella installazione di tapiri?

[brianzolo]

io non ci conterei più di tanto sui tapiri
mica siamo all'estero qui, sarebbero fermi per manutenzione un giorno si e l'altro pure

[EuroCity]

A Napoli come funzionano? Ce ne sono diversi, lì, anche per distanze piuttosto elevate (per esempio, il collegamento Cavour-Museo tra il passante ferroviario e la metropolitana collinare)...

[EuroCity]

Qui il collegamento Cavour-Museo:



(fonte).