Interramento linea tranviaria 3 in piazza Vetra

[avc]

Oggi mi è capitato di leggere sul corriere una lettera di una che diceva che la soluzione ideale per togliere il tram da San Lorenzo sarebbe quello di interrarlo facendolo transitare per piazza Vetra e facendolo sbucare poi su Santa croce e 24 maggio.
L'idea secondo me non è affatto male, anche se il tram 3 sta bene lì dove sta.
Il problema innanzitutto è il costo. Realizzare un interramento del genere è da considerarsi quasi come una piccola linea metropolitana. Infatti ci starebbero 2 se non 3 fermate intermedie prima di 24 maggio, che sarebbero interrate.
Si verrebbe poi a creare un interferenza con la linea m4. Infatti sotto molino delle Armi scorre il naviglio e quindi credo che la prodondità non sia molta...
E poi. La via laterale prima delle colonne (credo sia via vetere) non è un po'troppo stretta? Come si fa per passare di? E poi uno scavo simile non danneggerebbe veramente la Chiesa e le colonne?

Ora ditemi voi cosa ne pensate su questa idea (non mia)

[trambvs]

1. Esiste già un discussione in merito
2. E' un'idea folle, priva di qualsiasi fondamento
3. Non c'è nessuna esigenza di togliere il tram dalle Colonne se non per dare retta a qualche demente
4. Quanto costa e chi la paga un'opera del genere: i commercianti e i residenti?
5. Nel caso le priorità sono moltissime altre, tra 500 anni se proprio non si saprà come buttar via i soldi dei contribuenti ci si può vagamente pensare
6. Dopo quanto al punto 5, credo proprio che in quella zona scavare significhi trovare più resti archeologici che terra

[Stadtbahn]

Posto che la ritengo una cagata pazzesca (solo il rapporto benefici-costi tenderebbe a zero, per non parlare delle interferenze con altre opere già finanziate), se proprio dovesse essere la farei pagare a chi la propone di tasca sua. Se non ha i soldi, che accenda un bel mutuo, i tassi si stanno abbassando.

Edit: contemporaneo a trambvs e sostanzialmente d'accordo su tutto, come sempre del resto

[avc]

ho aperto quì il topic perchè è un progetto fanta...

[trambvs]

Più che un progetto "fanta" è un progetto "pirla"!

Ovviamente non è riferito a te, ci mancherebbe, che hai solo riportato da una fonte...

[Stadtbahn]

Anch'io tengo a precisare che non ho niente di personale contro avc e nemmeno contro chi la proposta l'ha fatta. Non è mica colpa di nessuno se quel "progetto" è una CAGATA PAZZESCA.

[Federico_2]

Io ho sempre molta paura a far circolare mezzi su rotaia in gallerie con curve senza utilizzare un regime di circolazione, a meno che non si viaggi a velocità ridotta, ma a quel punto non avrai mai velocità da "metropolitana", come è stata definitva la proposta

[trambvs]

Già, è molto pericoloso, ci vorranno tram apposta equipaggiati con SCMT...

[Federico_2]

Ma scusa, prendiamo una '28, che ha una capacità di frenata massima di 0,85 m/s2 o giu' di lì.
Adesso se c'è qualche esperto nel settore, quant'è lo spazio di frenata su bagnato andando a 15, 30 e 50 (non per una 28' che mi sa che non ci arriva ma per qualche altro tram)?

[Coccodrillo]

Le gallerie tranviarie tedesche e belghe hanno un sistema di blocco, e i tram non attrezzati non possono accedervi.

[Federico_2]

Oppure si mette un pedale in ingresso e uno in uscita, se la galleria non è molto lunga

[Trullo]

Mi sembra che Stadtbahn e Trambvs abbiano efficacemente commentato la proposta, concordo al 100% con le loro obiezioni. Se ci avanzano dei soldi, usiamoli per fare le cose utili

[emagia]

Mi sembra che Stadtbahn e Trambvs abbiano efficacemente commentato la proposta, concordo al 100% con le loro obiezioni. Se ci avanzano dei soldi, usiamoli per fare le cose utili

Concordo pienamente con tutti e tre!

[avc]

anche io sono d'accordo con voi...mi pare una cagata e solo magari tra qualche anno se avremo soldi da buttare via possiamo fare anche il tram interrato o mini metro...

[friedrichstrasse]

avc, ore 15.07:

L'idea secondo me non è affatto male

avc, ore 19.16:

mi pare una cagata