Fanta regionali

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Re: Fanta regionali

Postby brianzolo » Wed 29 October 2008; 9:21

:lol: :lol: se mancano quelle c'è meno divertimento

Trullo è in puglia senza pc e senza internet, gli manchiamo (depravato :wink: ) e dice di salutare tutti :lol: rientra prox settimana
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Re: Fanta regionali

Postby brianzolo » Thu 30 October 2008; 12:32

siamo in fanta :!:
cosa ne direste di un collegamento tra cadorago nord (poco sotto fino mornasco) o lomazzo e la linea fs all'altezza del bivio monte olimpino due dove mandare i treni "veloci" nord (e magari farli continuare verso la svizzera) aumentando la frequenza tra cadorago/lomazzo e como-lago "lenta"?

il raccordo potrebbe proseguire a sud con eventuale linea parallela alla autostrada fino saronno con innesto a montone sulla linea da varese

il tutto IN SOSTITUZIONE del raddoppio della fs m.o.2-seregno
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Re: Fanta regionali

Postby EuroCity » Thu 30 October 2008; 13:09

Meglio, allora, a mio avviso, proseguire fino a Rho Fiera (con ingresso da ovest, utilissimo), tramite una nuova linea AC da/per la Svizzera, possibilmente in alternativa al semplice quadruplicamento della linea FS storica.

Però, allora, tanto vale pensare all'alternativa via Malpensa, forse più utile e con lo stesso ingresso a Milano via Rho Fiera (seppure con un percorso complessivamente un po' più lungo, ma con una qualità di interscambi - vedi l'aeroporto intercontinentale - ben più alta)...
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Re: Fanta regionali

Postby brianzolo » Thu 30 October 2008; 15:04

a parte la svizzera i treni LP non arrivano negli aeroporti, salvo rare eccezioni :mrgreen:
ma la svizzera non fa testo , ha le dimensioni di una regione italiana e i treni sono sostanzialmente tutti dei regionali 8--)

se avessero davvero voluto fare qualcosa nel senso che vorresti (eurocity) una bretella gallarate mpx2 mpx1 sarebbe stata semplice e i tav da bologna o da venezia potrebbero già ora arrivare a mpx

secondo me qualunque (eventuale) nuova infrastruttura deve essere concepita in modo da avvantaggiare il traffico locale, una semplice linea AV gottardo-varese-mpx-milano non risponderebbe a questo requisito
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Re: Fanta regionali

Postby EuroCity » Fri 31 October 2008; 10:50

Vediamo queste "rare eccezioni", allora: oltre a Zurigo (ottimo aeroporto, nonostante le sue limitate possibilità di espansione), abbiamo Lione Satolas/St Exupéry e Parigi Roissy/CDG in Francia, Francoforte Rhein-Main in Germania (ed anche Berlino BBI e forse Monaco di Baviera in futuro), Amsterdam Schiphol in Olanda, Copenaghen Kastrup in Danimarca, Stoccolma Arlanda in Svezia ed Oslo Gardermoen in Norvegia; e probabilmente altri ancora: quindi, diversi - certamente non pochi - aeroporti con questa ottima caratteristica dell'integrazione tra treni LP/AV (oltre che regionali/suburbani) ed aerei.

Mi sembra un'ottima cosa, quindi, perseguire tutto questo anche per Malpensa, se solo la nostra disastrata classe politica, ecc. ci credesse sul serio (cosa su cui dubito, fino a prova contraria).
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Re: Fanta regionali

Postby brianzolo » Fri 31 October 2008; 11:17

non mi sembra che molti tgv fermino nelle stazioni aeroportuali che hai citato in francia, non conosco le altre situazioni ma non è questo il punto secondo me

quello che volevo sottolineare nel post precedente è che una semplicissima bretella fs gallarate malpensa avrebbe potuto consentire un accesso da nord all'aeroporto e l'immediato invio di LP (almeno quella italiana proveniente da milano-bologna-venezia) già dieci anni fa

ipotizzare che dal gottardo si possa andare a mpx via varese mi sta anche bene (anche se non credo che la destinazione finale della maggioranza degli utenti possa essere mpx), ma mi pare anche che non essendoci nessuna propensione a investimenti con decine di zeri, una soluzione "minimale" via saronno con cambio ogni 15' potrebbe essere un buon palliativo

nella soluzione ipotetica che avevo postato
la LP libererebbe la fs como-monza guadagnando la fermata di saronno
le S "seregnesi" potrebbero passare a frequenze 20'
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Re: Fanta regionali

Postby EuroCity » Fri 31 October 2008; 11:52

In effetti, a Lione St Exupéry fermano abbastanza pochi TGV: e la situazione è aggravata anche dal fatto che la connessione originariamente prevista della stazione aeroportuale (già predisposta per altri due binari) alla rete ferroviara regionale/suburbana non è stata ancora fatta; ma pare comunque che vi arriverà presto una tramvia, da Part-Dieu (la loro Porta Garibaldi), in centro città.

A Parigi CDG, invece, c'è un traffico TGV passante ben maggiore: un po' come potrebbe essere a Malpensa.
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Re: Fanta regionali

Postby Trullo » Tue 04 November 2008; 12:56

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Re: Fanta regionali

Postby EuroCity » Tue 04 November 2008; 13:18

8--) :D
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Re: Fanta regionali

Postby trambvs » Tue 04 November 2008; 14:21

Bentornato Trullo!
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Re: Fanta regionali

Postby msr.cooper » Tue 04 November 2008; 23:15

Sei andato a ballare in Puglia? Dove la notte è buia? :lol:
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