Trasporti a Milano

by **MMMM** » Wed 19 July 2006; 16:04

si se li montano pero......e' un altro discorso...

by **avc** » Wed 19 July 2006; 16:07

by **tramvai** » Wed 19 July 2006; 16:10

Fermo restando che lo sbinamento prenderà il nome di M6, visto che la M5 e la exM6 saranno fuse in un'unica linea.

Ok, De Amicis non va bene perchè c'è la M4. Ecco la proposta alternativa.
Ragazzi, non si può avere una metro che finisce in S.Ambrogio. Facciamola continuare fino a Milano Sud.

by **EuroCity** » Wed 19 July 2006; 16:11

Oppure, via Porta Genova FS e poi lungo i Bastioni Sud ed oltre...

by **MMMM** » Wed 19 July 2006; 16:12

eh visto il traffico di quella zona non sarebbe male....

by **avc** » Wed 19 July 2006; 16:12

sì sarebbe una ottima idea!

by **Giorgio L** » Wed 19 July 2006; 16:18

Pensavo la stessa cosa.
Una collegamento rapido sui trafficatissimi bastioni meridionali sarebbe l'ideale. Poi oltre Porta Romana (piazza Medaglie d'Oro) la prolungherei almeno fino alla cintura est, dove potrebbe interscambiare con la S9 in un'eventuale fermata Zama.

La proposta di tramvai e' buona, ma ha il difetto di non incrociale la linea 3.

by **avc** » Wed 19 July 2006; 16:23

eh sì...purtroppo non incrocia! no perchè a sud est vuoi farla andare? c'è già linate-crocetta

by **GLM** » Thu 20 July 2006; 4:44

io quel collegamento sant'ambrogio - XXIVmaggio - tibaldi la trovo una cosa favolosa! come detto, il tracciato ha il difetto di non incrociare M3...ma da cermenate si può sempre far andare a est fino a corvetto...sotto il semianello più esterno cermenate-antonini...anche quello soffre di traffico e non ha possibilità di un trasporto pubblico veloce ed efficente: ha la 95!!! la cerchia dei bastioni ha invece la circonvallazione tranviaria, che se la si fa diventare metrotranviaria, renderebbe efficente lo spostamento...

PS: premesso che preferisco che tutte le linee M si incrocino, e per questo non mi piace il sistema di M4 ed M5 (che non si interseca!!!) c'è da dire che la M2 non si deve incrociare con M6 per facilitare chi arriva dalla stazione centrale. lo ripeto: la marea di gente che deve andare in fiera, bisogna dirottarla su S5 ed S6, la metro serve per fare servizio di trasporto locale, non per fare 10chilometri!

by **avc** » Thu 20 July 2006; 9:12

S5?S6? quale percorso fanno?

by **Wrisberg** » Thu 20 July 2006; 9:13

Mi piace molto l'idea di prolungarla a Sud, verso Cermenate.
E' una zona che è attualmente sprovvista di un collegamento metrò, ma che, a mio avviso, ne ha un grandissimo bisogno. :wink:

by **avc** » Thu 20 July 2006; 9:14

sì hai ragione...

by **EuroCity** » Thu 20 July 2006; 10:26

Giorgio L wrote:Pensavo la stessa cosa.
Una collegamento rapido sui trafficatissimi bastioni meridionali sarebbe l'ideale. Poi oltre Porta Romana (piazza Medaglie d'Oro) la prolungherei almeno fino alla cintura est, dove potrebbe interscambiare con la S9 in un'eventuale fermata Zama.

La proposta di tramvai e' buona, ma ha il difetto di non incrociale la linea 3.

Non avevi aperto, nel forum precedente, una discussione proprio su un possibile sbinamento M1--->M6 sul percorso Pagano-P.ta Genova FS-Bastioni Sud (e in parte Est)-XXII Marzo-P.ta Vittoria FS-Forlanini?

Mi pare anche che ci fossero dei disegni interessanti al riguardo...

by **avc** » Thu 20 July 2006; 10:28

be sarebbe una ottima cosa ma un bel pezzo della m4 andrebbe sfumata...allora bisognerebbe creare una diramazione prima di 24 maggio che vada per pta volta...

by **Board Lord** » Thu 20 July 2006; 11:07

Che ne dite di questa ipotesi di prolungamento?

[/quote]

EH EH EH!!!! e questa spacca di brutto

complimenti, proprio come la immaginavo, dovrebbero approvartelo questo progetto!

Trasporti a Milano

M6 (sbinamento M1)

Re: M6 (sbinamento M1)

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