M6 (sbinamento M1)

[mailpaga]

[...]
avevo pensato anch'io di fare una cosa simile sfruttando l'alveo del naviglio interrato , ma la proposta è stata bocciata, ed è stata valutata troppo difficile da realizzare.

L'idea di usare l'alveo come tracciato di un'infrastruttura viaria non è balzana. Nel caso di un utilizzo di un naviglio interrato segnalo che esistono grossi problemi legati alle varie interconnessioni idrauliche da modificare (scarichi, sifoni, pluviali, reti bianche, ecc).

Tempo fa avevo fantasticato su un'opzione simile, ma di tipo aereo sul CANALE VILLORESI che ha portate rilevanti e un tracciato Ovest-Est motlo appetibile. Immaginando di posizionare dei piloni in alveo ( non fatevi prendere dal panico) si potrebbe pendare ad una MM leggera (tipo Sydney) che connetta importanti nuclei e varie infrastrutture (FS e FN, Malpensa).


Nell'immagine: Sydney Metro Light Rail

Vantaggi:
- costi di espropri praticamente nulli
- non sevre prevedere rilevanti modifiche a ponti o altre strutture (salvo in qualche caso)
- bacino di utenza rilevante

Svantaggi:
- possibile minore portata in alveo nel periodo irriguo.
-ridotti raggi di curvatura

[brianzolo]

non mi pare che a nova, muggiò e monza il canale villoresi percorra un tracciato così... rettilineo e scevro da ostacoli

[mailpaga]

non mi pare ...

il problema degli ostacoli è eventualmente affrontabile con una quota maggiore della fanta-linea. Il vero problema è in alcuni punti il raggio di curvatura del tracciato che ridurrebbe eccessivamente la velocità. Localmente si può valutare (non so se è possibile) di scostarsi dal canale per raccordarsi a raggi di curvatura più idonei...

[fra74]

Se vuoi proprio costruire dove c'è un canale, ci sono soluzioni migliori

[Board Lord]

ostia!!!! e questo dove sta????????? bellissimo!!!! ma noi a milano son abbiamo un fiume così largo da poterci costruire sopra sto mostro.

[EuroCity]

Allora, in senso lato, si potrebbe anche pensare di utilizzare tutti i canali e navigli lombardi per delle metropolitane sopraelevate, più o meno leggere.

Rimane, però, sempre il problema dell'impatto ambientale, che dovrebbe essere almeno accettabile, soprattutto visivamente.

A proposito, mi ricordo che anni fa, in treno, avevo sentito un pendolare (probabilmente) che - forse come reazione al servizio ferroviario scadente - diceva che il Naviglio Pavese si sarebbe potuto prosciugare, facendo una - udite, udite... - "fighissima" metropolitana!

Un'altra dimostrazione del fatto che le ferrovie suburbane non sono ancora una realtà, qui nelle terre italiche e lombarde, purtroppo.

Senza nulla togliere ad ulteriori possibili linee di metropolitana (anzi, forse, dati i tempi, di "troppolitana"!): però, prima si dovrebbero potenziare ed ampliare le ferrovie suburbane e regionali, possibilmente...

P.S.: Interventi quasi contemporanei: non avevo ancora visto l'immagine di Wuppertal...

[fra74]

Ne avevamo già parlato mi pare... È a Wuppertal in germania, non troppo lontano da Colonia

[brianzolo]

si va bè
ma la sopraelevata sopra il villoresi per andare da dove a dove?
avete presente l'attraversamento di monza?

[Board Lord]

Ne avevamo già parlato mi pare... È a Wuppertal in germania, non troppo lontano da Colonia

non ricordo, vado ad indagare se ho tralasciato quella discussione.

[GLM]

uno di quei metrò si potrebbe fare su uno di quei fiumi. insomma, quello sembra il classico fiume in qualche area industriale degradata, non fruibile a nessuno (ovvero nel quale non gli si fa accanto un parco per passeggiate in riva al fiume, non lo si usa per percorrerlo in barchette o per pescare). insomma, sul tratto in milano dei navigli (pavese, grande e martesana) non se lo vedrei proprio, e non lo vorrebbe nessuno! quel fiumiciattolo tedesco somiglia più al nostro lambro, sopra il quale un metrò non mi darebbe fastidio...

[mailpaga]

Tracciato del canale Villoresi
http://maps.google.com/maps?q=http://bb ... 9&t=k&om=1


propongo di spostare queste ultime argomentazioni su una nuova pagina del forum sula compatibilità e conversione di canali in nuovi tracciati per mezzi pubblici.

[Board Lord]

mmmmh ora che ho visto la cartina non mi sembra proprio che una linea piazzata li serva molto milano, ma monza si, in futuro si potrebbe prendere la MM5 da milano fino a monza interscambiare con la nuova linea che però dovrebbe essere collegata a malpensa, così avremmo una seconda linea con l'aeroporto e i monzesi arrivare a malpensa senza andare a cadorna.

[fra74]

Ti garantisco GLM che quel fiume è tutt'altro che come il Lambro, come si può intravedere da questi screenshot:




E cmq sul fatto di costruire una monorotaia ovviamente stavo solo scherzando, anche se a wuppertal funziona benissimo ed è tutt'altro che una gadgetbahn

[Board Lord]

nel lambro questi animali ci sono tutti, solo che sono verde fosforescente .

[mailpaga]

Immagine del Canale Villoresi